[台铁] 屏東→台北 台鐵加班次 客運擬對策       2007/10/03

为因应高铁抢食长程客运市场，台铁屏东站昨天起增加屏东至台北站自强号班次，从每日一班增加到十个班次，不需在高雄换车，直接开往台北及松山站，稳住长程客源，台铁大动作已引起屏东各客运公司注意，正研拟因应策略，屏东长途客运市场即将展开割喉战。

台铁屏东站长吴良军指出，高铁通车后，虽缩短了北、高两地通车距离，但许多高铁车站的所在位置过于偏僻，旅客及行李的接驳很不方便，台铁车站均位于市中心，尽管乘车时间较长，但对中、长程旅客仍具有吸引力，还是很有竞争优势。

吴良军表示，为进一步提升旅客服务及便利性，原本每日一班次的屏东至台北站自强号列车，从昨天起每日增加到十个班次，要到台北的民众，不论是早上、下午或晚上都可到屏东站搭乘，非常方便，而且票价不到九百元，比高铁便宜近六百元，还不必到高雄换车，舒适性佳。

台铁屏东站大幅增加往台北的自强号班次，对屏东地区长途载客市场竞争激烈的各家客运公司将造成不小的冲击，屏东至台北的客源有限，各家客运公司为守住客源，几乎都采一小时一班次制，假日还机动发车，票价从依不同时段从四百七十元至六百元不等，压得相当低。

客运业者表示，客运巴士从屏东到台北的时间与自强号差不多，但票价比自强号少了三、四百元，这是客运的优势，但台铁加开台北自强号班次，还是会对客运市场造成一定程度的影响。

为了因应台铁的大动作，业者将在票价、班次及转运接驳服务上进行调整，减少客源流失。

新闻来源：自由时报

[台铁] 农历年后 台铁班表定型化       2007/10/03

已经十四年多没有重新排点的台铁班表，将在农历年后大幅「翻修」。由于台铁每日有1099班次必须排班交错，增班、减班「牵一发动全身」，民众经常为了台铁改点而搞得雾煞煞，台铁局长范植谷因而宣示，将推出新的「定型化」班表，列车排点、发车将「规则化」，不仅旅客可更容易熟记列车班表，未来动辄牵动数十班次情形将不复见。

基于行政院要求台铁检讨改点频繁的问题，台铁上月初承诺农历春节前不会再改点后，范植谷进一步决定克服局内阻力，全面推动「定型化班表」。他表示，现有班表已十四年未曾全面检讨重排，才会出现加开一班车或列车增停一个站，就需牵动数十班次的情况。

范植谷说，列车排点需考虑短途通勤与高铁接驳、中长途疏运等因素，还要考量列车跨越东、西线等问题，班表要做到定型化，难度确实颇高。

台铁主秘张应辉表示，短期内会影响班表的因素，包括汐科站月底启用，及EMU700型列车与太鲁阁列车交车等，但台铁在先前改点时已经预留汐科站启用空间，未来只要列车增停即可，不用再改点，新车交车则用于替换现有列车，农历年前台铁不会再改点。

所谓定型化班表，就是列车排点、发车有一定的规则、逻辑可循，对主事者而言，列车调度、运转易于掌握，对旅客而言，也能在短时间内熟悉班表。目前国内铁路运输中，高铁班表就具有此一特性。

以高铁台北站班表为例，只中停板桥、台中的一字头列车，除了一列是在整点加四十二分钟开出外，其余均在整点开出；换另一个角度看，整点开出的一定是一字头的半直达列车。接下来，整点加六分钟，一定是站站停的列车，包括台北至高雄的四字头列车、台北至台中的五字头列车。整点加十八分钟，则是台北至高雄，桃园、新竹不停的二字头列车，整点加三十分全是四字头列车。对旅客而言，只要记住此一规律，不管在任何一站搭车，即使手边没有时刻表，也能迅速掌握什幺时间有什幺样的列车可搭。

定型化班表另有一项好处，即碰到增班或减班时，主事者可以运用的空间较大，只要在现有班表中的空隙中加入即可，像台铁现在经常「牵一发动全身」的窘境就不会出现。

新闻来源：自由时报

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-10-9 01:56 编辑 ]

[台铁]立委：台南铁路地下化预算没编？何暖轩：动工定义不同      2007/10/05

立委高思博4日上午质疑行政院长张俊雄允诺台南要兴建并动工铁路地下化，但交通部所送97年度中央政府总预算没有编列，张揆承诺是否跳票？交通部次何暖轩说明，其实探勘、规划工程，都算是动工的定义范围内，承诺绝无跳票。

高思博上午在国民党立院党团质疑，张揆曾表示明年1月可动工，但97年度中央政府总预算交通部的预算里，并没有台南铁路地下化这笔预算，难道张揆说话出尔反尔？

交通部次何暖轩说明，其实探勘、规划工程，都算是动工的定义范围内，承诺绝无跳票。

铁路工程改建工程局长郑赐荣也强调，台南铁路地下化的工程规划与探勘，正在进行中，未来还要进行都市变
更、土地征收，这些行程都属动工的范围内。

新闻来源：ET Today

[台北捷运] 新式闸门突关闭　夹伤男子            2007/10/05

台北捷运又传出伤人意外。有一名男子在经过验票闸门时，闸门突然关闭，弹出的门片就打中他的鼠蹊部，造成红肿一片；而这名男子事后曾经去查询悠游卡扣款纪绿，确认他并不是硬闯，闸门是真的突然关闭，将他击中。

拿着验伤单，林先生怎幺也想不到，坐个捷运换来的却会是鼠蹊部挫伤。8月30日下午，林先生准备出站，当他刷卡听到「哔」的一声后，很安心地一脚跨进闸门，没想到意外就发生了。投诉人林先生：「刷卡之后我正要走出去，刚好就在弹门要弹出来那一剎那，不知道为什幺，我才刚过去 ，弹门就弹出来，弹出来就刚好击中我的下腹部。」

现场检视林先生投诉的闸门，在10分钟内，倒是没看到他所说的突然弹出把人夹住的状况，不过倒是看到许多次闸门缓慢缩回。而被夹的这一下，林先生形容，就像被人偷袭般打了一拳，虽不至于是剧痛，但终究还是皮肤红肿。

虽然捷运有安排送医，但林先生觉得，捷运安全公众有权知道，也希望曝光此事后，大家一起监督检视。

新闻来源：TVBS

[台铁]太鲁阁音乐列车首航　边走边听到花莲          2007/10/11

迈入第六年的太鲁阁音乐节，11月24日重头戏登场，今年主办单位特别在观光列车上举办行动音乐会，让民众可以一边欣赏窗外美景，一边听着现场演奏的古典交响乐，第一列古典音乐列车就在11日首航上路，不只旅客，就连演奏音乐家都感到相当新鲜。

画满原住民风味图案的列车缓缓进站，这沿着北回铁路前进花莲的火车，今年结合音乐节的活动，要让旅客在欣赏山海风光的同时，还可以聆听悦耳曲目。

耳熟能详的《望春风》，在管弦乐团的演奏下，结合古典和现代，让所有人听的如痴如醉，还有旅客一时兴起跟着唱和。

除了火车上的行动音乐会，主办单会也将会在太鲁阁国家公园内，举行两场户外的大型音乐飨宴。

音乐节公共事务处长阮淑祥表示，「非常多的原住民歌手和音乐家，包括胡德夫、伊祭瓦旦等等，他们早上会在布洛湾演出，到下午的这一场，是由『乐兴之时管弦乐团』来负责全部的演奏乐曲，会演出的主题叫做《如果爱》。」

今年的音乐节更将首度融合原住民的乐舞和交响乐，别出心裁的设计，就是要给游客一个视觉与听觉完美结合的旅程，忘情陶醉在美乐与美景之中。

新闻来源：ET Today

[台北捷运] 猫空缆车维修缆线  22起停驶八天         2007/10/11

猫空缆车因为缆索自然伸展的缘故，必须进行缆索剪裁作业，规划从10月22号到29号，停驶八天，或许民众会质疑，猫缆才刚营运三个多月，就要剪缆索，是不是正常的维修，台北市副秘书长杨锡安表示，国际许多缆车，包括澳洲缆车、哥伦比亚缆车，都是通车营运2、3个月之后，就要剪缆索，而这次会在指南宫站，剪裁缆索6到8公尺。

猫空缆车正式营运三个多月，由于缆索上头，吊挂许多缆车，重量加上缆索会自然伸展，如果不进行剪裁作业，会导致缆索的弹性疲乏、拉不动缆车等安全疑虑，必须进行缆索剪裁作业，台北市政府副秘书长杨锡安表示，剪裁的原理就像脚踏车换新练条，初期行驶一段时间，会调整练条张力或长度。

副秘书长杨锡安表示，例如澳洲SKY RAIL缆车、哥伦比亚MEDELLIN缆车都在通车之后两、三个月，就要剪缆索一次，而这次预估减掉6-8公尺的缆索，会在猫空站及转角二站之间的指南宫站执行，而减缆索的时间为10月22号到29号八天，属于例行性的维修，恢复营运的时间为10月30号。

新闻来源：中广新闻网

[台北捷运] 捷运环状线隔音 景平路住户要求全罩式         2007/10/12

台北县捷运环状线中和段以高架兴建，景平路沿线居民忧心，原本打开窗户面对廿四公尺宽的道路，未来高架宽度却占了八公尺，造成的噪音将冲击房价，台北市捷运局昨天在中和市公所召开公听会，附近住户要求以「全罩式隔音罩」隔绝噪音污染，及以房屋税优惠方式，回馈居民，捷运局人员表示会将民众建议带回评估。

捷运环状线第一阶段从新店民权路一路连接到板桥、新庄地区，但经过中和景平路、中山路、板南路、中正路全段都采高架兴建，设有六个站，但高约八至廿多公尺的高架，距离沿线住宅最「近」者不到八公尺。

县政府昨天在中和市公所召开第六次公听会，根据台北市捷运局提出的兴建计划，允诺将会在邻近学校、医院、住宅密集区，规划「全罩式隔音罩」，初步研拟在景平路及中山路二段有两段，但确切长度及地点将会再评估；新南里长申文博建议，附近房价受冲击的住户，希望能以优惠房屋税的方式做为回馈。

县政府交通局代理局长林重昌说，捷运环状线对于噪音、震动及景观设计，都列入合约规范，已经通过环境评估，即使经过非住宅区，也会以隔音墙阻绝噪音，参考国外及捷运淡水线双连站的「全罩式隔音罩」，除了采光透明，也可以依照当地特色规划彩绘，让市容更加美观。

中和市长邱垂益说，公所绝对会考虑沿线住户立场，站在监督角色，要求减少工程可能造成的邻损。至于在板南路及中山路口捷运环状线中和段土地征收补助款，已获得中央发放，公所最快在月底完成发包，拓宽路幅，让捷运环状线中和段工程如期在后年动工。

新闻来源：自由时报

[台湾高铁] 第1千万名乘客 高铁赠纪念品        2007/10/12

台湾高铁公司为了让第一千万名搭乘民众留下纪念，上午特别带着纪念品和车票，到幸运儿张洁文小姐位于南投中兴新村的办公室祝贺，张小姐也决定送两张车票给当初与她交换座位的同事王宝琳，分享这份喜悦。

一大早台湾高铁公司就派专人来到南投中兴新村替搭乘高铁的第一千万名幸运儿张洁文小姐祝贺，服务于国家文官培训所的张洁文，九月26号当天与两名同事一起出差，搭乘台北到台中的高铁列车，因为同行的同事临时和她换车票坐到靠窗的位置，张小姐因此幸运的换到这张车票。台湾高铁公司准备高铁火车模型和周边商品，加上20张台北到台中的商务舱车票，总价值七万两千元的纪念品，虽然与获奖擦身而过，同事王宝琳知道张小姐要送她车票也十分高兴。张小姐说，原本是出公差，却幸运获得车票与纪念品，她将在一年内与同事利用这20张高铁车票好好犒赏自己。

新闻来源：民视新闻网

[台北捷运] 捷运府中站　男子卡列车底下          2007/10/12

捷运板桥府中站，发生一位60多岁的男子，跳下捷运月台，被刚要进站的捷运列车，卡在车底下，目前救难人员正在抢救，至于这名男子是自杀或是意外，还要再调查。

捷运工作人员表示，这名男子是在捷运进站的时候，走出人群，掉入月台与列车的间隙，并造成左眉4公分的撕裂伤，目前已经送往医院救治。
不过，送医后，医护人员询问男子为什么会摔入月台，男子则表示，当时有感觉到头昏，才会跌入月台间隙；两方说法不同，警方还要深入调查意外的原因。

新闻来源：TVBS

[台铁][台铁]台铁员林市区高架化开工 2012年可通车             2007/10/12

交通部铁路改建工程局今天表示，彰化县员林市区铁路高架化工程，已开始进行临时轨工程，预计明年展开高架化工程，2012年高架化车站可通车营运，届时可消除沿线既有平交道三处、地下道五处和一处陆桥。

铁工局副局长陈正楷表示，员林市区铁路高架化工程北起北势路北方九百公尺，南至云林大排北方一百公尺，全长三点九八公里，总工程经费约新台币四十亿七千二百万元，施工期间，员林车站可继续使用。

员林市区铁道高架化后，北势路平交道、静修路平交道、惠来街平交道、双平路地下道、中山地下道、南昌路地下道、惠明街地下道、沟皂地下道和莒光陆桥皆可取消，打通交通瓶颈。

高架化后的员林火车站站区，已预留复合商场八千平方公尺土地和办公大楼二千五百平方公尺土地，未来由台湾铁路管理局决定兴建时程。

台铁西部干线部分瓶颈路段高架化工程已有台北县汐止、彰化县员林和屏东县潮州等市区路段动工，台中市区高架化工程即将开工，规划中的还有嘉义市和高雄县凤山市等路段。

新闻来源：中央社