地铁族 

地铁族 » 台 湾 区 » 2007台湾区铁道新闻收集帖（随时更新）

 343  3/35 ‹‹12345678910›››|
 
打印 | 推荐 | 订阅 | 收藏

[其他] 2007台湾区铁道新闻收集帖（随时更新）

  本主题由 眼鏡男 于 2008-1-3 16:07 解除置顶 
男 hsnu725 (JEFF)
版主
Rank: 7Rank: 7Rank: 7


优秀版主勋章  
UID 72
精华 3
积分 261
帖子 483
威望 38
金钱 543
阅读权限 100
注册 2006-8-11
来自 台北-北京直通运转区间
状态 离线
文字大小
21#
发表于 2006-11-24 12:26  资料 文集 短消息  QQ
〔台北捷运〕大逆转！ 捷运环状线自建获准   2006/11/24 　  
　  
台北捷运环状线“行政院可望放行”。台北县长周锡玮昨天证实，行政院已同意台北县政府所提的修正计画，将捷运环状线ＢＯＴ案改为政府自建，并将主办机关移转台北市政府。

台北县长周锡玮表示，行政院态度改变，昨天行政院长苏贞昌到台北县视察时也提及此事；行政院将从2007年起，分三年逐年编列5.3亿元预算于“2015年经济发展愿景第一阶段三年冲刺计画”，作为初期规画及兴建费用。

周锡玮表示，非常感谢行政院大力协助，一旦计画获准，他将全力完成这项攸关北县重大发展的计画。

10月间，交通部一度驳回台北县政府提出的环状线规画报告书，要求县府重新拟订财务计画、场站开发范围，并变更主管和营运机关。后来，政院高层曾针对北县多项重大政策进行一场秘密会议，对于是否同意北县府所提捷运环状线「政府自建案」，曾有过一番激辩。

由于捷运环状线改为政府自建案后，行政院应负担经费增加数十亿元，台北县政府一再保证，增加部分由北县自行吸收，其余的经费将由县府向捷运联合开发基金贷款。中央最后同意与地方在“85／15”负担比例原则不变的原则下，同意县府所提的修正计画。

台北县政府今天也将和台北市政府举行“台北捷运系统环状线建设计画县市合作行政契约签约仪式”，未来台北市捷运局将正式承接捷运环状线工程建设。


新闻来源：联合报

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-7-5 05:55 编辑 ]
顶部
新闻贴转贴说明及规范！
男 hsnu725 (JEFF)
版主
Rank: 7Rank: 7Rank: 7


优秀版主勋章  
UID 72
精华 3
积分 261
帖子 483
威望 38
金钱 543
阅读权限 100
注册 2006-8-11
来自 台北-北京直通运转区间
状态 离线
文字大小
22#
发表于 2006-11-24 15:23  资料 文集 短消息  QQ
〔台北捷运〕内湖捷运延宕 交通尖峰塞塞塞    2006/11/22

捷运内湖线确定通车将延宕，最快也要等到2009年才会通车，内湖民众抱怨连连，开车族，公车族，还有行人、居民个个深受其害，在内湖区的市政论坛上里民们一致圈选了【内湖交通】为当下他们最希望获得改善的议题，带您一起来倾听内湖民众对交通的需求。

早上九点交通尖峰时段，内湖区的港墘路和瑞光路十字路口塞爆了，科学园区一下子涌进九万人。内湖人都在等待捷运何时能通车，因为施工车道三不五时就被占据了一大半，道路一天到晚坑坑疤疤，公车路线也不便捷，内湖市政论坛召开时，民众对于内湖交通黑暗期有许多怨言。

听到里民的抱怨，碧山里里长要大家向前看，鼓励大家以脚踏车代步，不过针对内湖周边的道路规划，他还是忍不住提出建议。

市府当然也知道内湖的交通状况，早在科学园区附近设置了服务中心，并且增加园区内的接驳专车，要纾解阻塞，目前还有一些联外道路正在施工。

或许车辆分流、改善联外道路系统能逐步解决交通问题，一再延宕的捷运内湖线赶紧通车也才能让民众有更便捷的选择，现在的交通黑暗期民众也只能共体时艰。



新闻来源：公共电视台

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-7-5 05:56 编辑 ]
顶部
新闻贴转贴说明及规范！
男 hsnu725 (JEFF)
版主
Rank: 7Rank: 7Rank: 7


优秀版主勋章  
UID 72
精华 3
积分 261
帖子 483
威望 38
金钱 543
阅读权限 100
注册 2006-8-11
来自 台北-北京直通运转区间
状态 离线
文字大小
23#
发表于 2006-11-28 21:24  资料 文集 短消息  QQ
〔台北捷运〕韩国大邱地铁参访台北捷运 双方主管交换营运经验

韩国大邱地铁公司权民树（권민수）部长率领该公司绩优主管和同仁，11月17日至台北捷运参访，由台北捷运公司谭副总经理和相关主管热烈接待。　　

双方主管首先进行座谈，交换捷运的营运经验和心得，随后安排贵宾参观台北捷运24小时客服中心、高运量行控中心，并搭乘电联车至北投机厂，参观大型轨道养护机械，以及电联车保养维护。大邱地铁权民树部长表示，久闻台北捷运已达世界级水准，实地参访后更加肯定，该团将会把心得带回大丘，作为该公司的参考。　　

韩国大邱地铁公司和台北捷运公司间的技术交流一向密切，2005年4月间，台北捷运高阶主管组团前往访问，今年9月，大邱地铁公司也安排首梯次主管和同仁来台，二个捷运经营者间的合作越来越紧密。

新闻来源：台北捷运公司

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-7-5 05:56 编辑 ]


 附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件
顶部
新闻贴转贴说明及规范！
男 hsnu725 (JEFF)
版主
Rank: 7Rank: 7Rank: 7


优秀版主勋章  
UID 72
精华 3
积分 261
帖子 483
威望 38
金钱 543
阅读权限 100
注册 2006-8-11
来自 台北-北京直通运转区间
状态 离线
文字大小
24#
发表于 2006-11-29 23:44  资料 文集 短消息  QQ
〔台北捷运〕坐博爱座被骂丑 她告定了！   2006/11/29
  
吴姓女子搭乘捷运，坐在车厢内的博爱座上，遭熊姓男子指责“这是你能坐的吗”，双方发生口角冲突；吴女不满熊骂她“长得有够丑”，一状告上台北地检署，并索赔20万元。

熊姓男子表示，自己的确出言不逊，但只是想提醒她博爱座是给老弱妇孺坐的。

吴姓女子表示，9月16日晚间九点半，她从捷运板南线忠孝复兴站上车，看到博爱座有位子，便直接坐上去。当车子快行驶到台北车站时，熊姓男子却走过来说“这个位置是你坐的吗？” 吴女表示，她当时很不悦地回答“博爱座本来就是什么人都可以坐”，没想到熊姓男子劈头大骂，说她“长得有够丑、你很贱”；当车子进站时她随即下车，不想理会，没想到熊还是继续骂，让她觉得很不堪。

当时正好有捷运警察巡逻，吴女随即趋前报案，指称遭人辱骂，警方将两人带回了解。吴女在警局内对熊姓男子十分不满，不断要求他道歉。不过因没有旁人可以作证，事发当时吴女也没有录音、录影，形同各说各话；吴女表示她会回头去找证人。

38岁的熊姓男子当时身上带着酒味，他表示自己喝了一点酒，上捷运时看到原本应是给老残人士歇息的博爱座竟然坐着年轻女子，觉得她很不应该，因此才会好意提醒她应该把位置留给需要的人。 熊姓男子的太太事后也赶到警局，两人对于言词上的不妥频频向吴女致歉，吴女同意接受道歉，声称“保留法律追诉权”。

不过，一星期后，吴女到台北地检署控告熊姓男子公然侮辱，要求对方赔偿20万元的名誉损失。吴女表示，她之前在国外留学时，也曾因和人发生肢体冲突而闹上法院。


新闻来源：中广新闻网

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-7-5 05:56 编辑 ]
顶部
男 hsnu725 (JEFF)
版主
Rank: 7Rank: 7Rank: 7


优秀版主勋章  
UID 72
精华 3
积分 261
帖子 483
威望 38
金钱 543
阅读权限 100
注册 2006-8-11
来自 台北-北京直通运转区间
状态 离线
文字大小
25#
发表于 2006-12-10 19:50  资料 文集 短消息  QQ
〔台北捷运〕捷运剑潭站传跳轨　7旬翁受伤送医   2006/12/10

捷运再传跳轨事件，下午2点24分，在台北淡水线捷运剑潭站，突然有一位70多岁的老先生，在列车进站前，跳下月台打算寻短，司机员发现之后，紧急煞车。

当时这位老先生卡在轮子下，送医院急救后，生命征象稳定，只有头部有撕裂伤，不过捷运也因此受到影响，单线双向通车，经过10多分钟的处理之后，目前已经恢复正常。


新闻来源：TVBS新闻

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-7-5 05:56 编辑 ]


 附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件
顶部
男 hsnu725 (JEFF)
版主
Rank: 7Rank: 7Rank: 7


优秀版主勋章  
UID 72
精华 3
积分 261
帖子 483
威望 38
金钱 543
阅读权限 100
注册 2006-8-11
来自 台北-北京直通运转区间
状态 离线
文字大小
26#
发表于 2006-12-14 17:00  资料 文集 短消息  QQ
〔台北捷运〕捷运大改装！行李架变另类座椅？台北捷运呼吁：别乱坐　2006/12/12

台北捷运新型电车上路，不少旅客都发现部分车厢有了新面貌！不仅座位由“非”字型排列改为“一字型”，就连第1节车厢也在两侧加装了行李架。座位减少了，旅客干脆直接坐在行李架上，而捷运公司也连忙呼吁旅客不要乱坐，以免危险。

台北捷运新购的371型电联车从今年7月起陆续上路，其中，“三车组”电联车目前已有3列加入新北投支线与小碧潭支线营运，而“六车组”电联车，也已有2列投入淡水－新店线营运，其余列车将在点交与测试完成后陆续上路。

但不少旅客都很好奇，台北捷运新购的371型电联车，为何有部分车厢的座位改为一字型排列？甚至第1节车厢两侧还拆掉了部分座椅，只剩下一排排的行李架。座位变少了，旅客干脆直接坐在行李架上休息。台北捷运公司表示，新型电联车只有第1节及第3节座椅为一字型，虽会使座位减少一点，但空间却会稍微增加，而第1节车厢两侧改装行李架，是考量到观光人口越来越多，且未来机场捷运也会通车，新车厢要先预作考量，方便接驳旅客放置行李。

行李架变成旅客休息的座椅？台北捷运呼吁旅客小心安全，虽然不锈钢的行李架相当坚固，最多可载重100多公斤，但坐在行李架上，难免会因重心不稳而跌落，未来会考虑贴上标语，请旅客不要坐在行李架上。

另外，新型电联车的博爱座也由浅蓝色或浅粉色，一下子变成了突兀的深蓝色。台北捷运公司表示，浅色感觉容易被忽略，所以考虑到色系的一致性，用较明显的深蓝色作区隔，提醒旅客不小心坐到博爱座时，记得发挥礼让美德。

新款的电联车增也增加了很多新功能，包括在车厢内安装了侦烟器及闭路电视摄影机，当旅客按下紧急通话按钮或烟雾侦测器时，驾驶员可于驾驶室内了解车内状况，并于第一时间作处理，增加行车安全。在列车外侧，也加装了紧急开门旋钮，可同时开启同侧4个车厢门，供旅客紧急疏散，改善现有电联车仅可由车外开启一个车门的限制。驾驶室并增设行车监控面板，将各种行车状况资讯提供驾驶员参考。

新闻来源：ETtoday新闻

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-7-5 05:56 编辑 ]
顶部
男 hsnu725 (JEFF)
版主
Rank: 7Rank: 7Rank: 7


优秀版主勋章  
UID 72
精华 3
积分 261
帖子 483
威望 38
金钱 543
阅读权限 100
注册 2006-8-11
来自 台北-北京直通运转区间
状态 离线
文字大小
27#
发表于 2006-12-19 21:32  资料 文集 短消息  QQ
〔台北捷运〕台北捷运报招标 联合报得标   2006/12/19

（中央社记者王鸿国台北十九日电）未来可独家在捷运站内赠报的《台北捷运报》授权案，由于隐藏庞大广告收益，引起各界竞逐，而这起授权案今天开标，联合报以新台币一亿四千多万元的天价得标，取得未来三年租约。

台北市政府指出，这起招标案原有三家报社竞标，但其中一家在资格标时就被刷掉，剩下联合报及苹果日报两家竞标，今天下午二时开标，联合报以一亿四千零七万多元得标，远超过苹果日报的二千五百多万元。

联合报得标后可取得台北捷运路权范围内发行免费赠阅的《台北捷运报》，独家授权发行年限为三年，每份报纸版面大小约现行日报的一半（三十七公分乘以五十五公分），周一到周五，每日发行五万份以上，每份六到十二大张，采双面八色全彩印刷，但禁止有任何型式的夹页广告。

此外，招标规格也限定报纸涵盖版面不得超过百分之六十，新闻内容以“纯净新闻资讯”为主，不得刊登任何政治性或宗教性议题评论。

新闻来源：Hinet新闻网

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-7-5 05:56 编辑 ]
顶部
男 hsnu725 (JEFF)
版主
Rank: 7Rank: 7Rank: 7


优秀版主勋章  
UID 72
精华 3
积分 261
帖子 483
威望 38
金钱 543
阅读权限 100
注册 2006-8-11
来自 台北-北京直通运转区间
状态 离线
文字大小
28#
发表于 2007-1-7 19:53  资料 文集 短消息  QQ
〔台湾高铁〕高铁今日正式通车 开启台湾交通新纪元   2007/01/06

众所瞩目的台湾高铁在今天正式的试营运通车，开启了台湾铁路新纪元，南北一日生活圈将不再是梦想，许多民众带着雀跃的心情，见证台湾交通史上历史性的一刻。

工程长达六年半，耗资六千三百亿的台湾高铁，在今天上午七时板桥至左营101次、左营至板桥102次、台中至板桥502次同时发出第一班高铁「首航」列车，稍早101次与102次在七时四十三分左右高铁台中站附近交会，三班首航列车均提早进站，而搭乘首航的旅客也大都表示满意。而高铁台南站更在车站举行简单的通车仪式，准备彩带与纪念品欢迎首航到站的前三位旅客。

板桥至台中只要四十分钟、至左营九十分钟的超快感速度，列车上崭新的设备，配有标准车厢与商务车厢，每两节车厢设置一部饮料自动贩卖机，盥洗室另有水温调节器，服勤员也会在车上贩售饮料与三明治等食物，让民众享受便利与快速的生活。

从一月二日开始售票，以五折优待试营运的高铁，虽然售票系统频出状况，并发生超卖车票、重复划位的窘况，高铁也紧急采取延长优待时间与加开列车方式，疏运想要尝鲜体验高铁速度感的民众，台湾高铁执行长欧晋德宣布，半价优惠的试营运将延长五天至十九日；十九日前的车票，目前沿线各车站均开放预订。十三日起开始接受预订廿日全额票价。


新闻来源：TRC新闻

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-7-5 06:14 编辑 ]
顶部
男 hsnu725 (JEFF)
版主
Rank: 7Rank: 7Rank: 7


优秀版主勋章  
UID 72
精华 3
积分 261
帖子 483
威望 38
金钱 543
阅读权限 100
注册 2006-8-11
来自 台北-北京直通运转区间
状态 离线
文字大小
29#
发表于 2007-1-7 19:57  资料 文集 短消息  QQ
〔台北捷运〕真“斜门”！捷运列车没停准　不开门   2007/01/07

台北捷运公司，为了防止乘客推挤或自杀掉入捷运轨道，加设“月台门”装置，原本是好意，却没想到列车到站后，却常常因为“列车门”和“月台门”对不拢，两扇门都无法开启，让乘客抱怨连连，有民众用手机拍下捷运“凸槌”的状况。向TVBS投诉，希望捷运公司好好检讨改进。

捷运到站了，可是门却打不开，乘客只能乖乖罚站，是怎么一回事？台北捷运站务员：“很抱歉，因为车子出现一些状况，我们目前正在处理当中，门很快就可以开了。”

到底什么状况，门开不了？原来，列车进站过头了，“列车门”和“月台门”没对准，硬是超过60公分，就算门开了，也无法进出。

折腾了好几分钟，列车总算缓缓向后退，勉强把两个门对齐，旅客才能进出车厢，不过，问题还没完。列车倒退又过头，距离还是没抓准，走近看，这误差少说也有40公分，影响到的，就是旅客上下车的空间。

旅客抱怨，类似的状况发生太多次，列车进站开过头，没停准，门开不了，倒退还容易退太多，就有民众戏称，月台门成了“真斜门 ”。 没想到，好意增设，用来维护安全的月台门，却引来旅客不满抱怨，恐怕捷运公司得伤脑筋，想办法解决。


新闻来源：TVBS新闻

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-7-5 05:57 编辑 ]


 附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件
顶部
男 hsnu725 (JEFF)
版主
Rank: 7Rank: 7Rank: 7


优秀版主勋章  
UID 72
精华 3
积分 261
帖子 483
威望 38
金钱 543
阅读权限 100
注册 2006-8-11
来自 台北-北京直通运转区间
状态 离线
文字大小
30#
发表于 2007-1-9 11:55  资料 文集 短消息  QQ
〔台北捷运〕捷运新庄线丹凤站火警 交通大打结   2007/01/09

台北捷运新庄线丹凤站工地清晨5点多传出火警，浓烟密布，出动了30几辆消防车紧急灌救。新庄中正路、省道回堵一公里，交通大打结。

在消防人员紧急灌救后，目前已经控制火势，不过新庄中正路部分道路封闭，影响附近交通，提醒出门上班民众绕道而行。




新闻来源：HiNet新闻网

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-7-5 05:57 编辑 ]
顶部
 343  3/35 ‹‹12345678910›››|
 

 

互联网违法和不良信息举报中心



本论坛所有文章为会员所发布,会员拥有该内容的所有权力及责任,转载时请注明出处!
拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!
沪ICP备06048820号

Powered by D1scu2! 5.0.0  © 2001-2006 Comsenz Inc.
Processed in 0.079313 second(s), 7 queries , Gzip enabled 		当前时区 GMT+8, 现在时间是 2008-5-13 20:08 -
清除 Cookies - 联系我们 - 都市·地铁·生活 - Archiver - WAP - TOP