地铁族 

地铁族 » 台 湾 区 » 2007台湾区铁道新闻收集帖（随时更新）

 343  6/35 |‹‹‹45678910111213›››|
 
打印 | 推荐 | 订阅 | 收藏

[其他] 2007台湾区铁道新闻收集帖（随时更新）

  本主题由 眼鏡男 于 2008-1-3 16:07 解除置顶 
保密 JKA
站务员
Rank: 2



UID 667
精华 0
积分 125
帖子 250
威望 0
金钱 263
阅读权限 20
注册 2006-10-18
来自 SHA--TPE
状态 离线
文字大小
51#
发表于 2007-3-11 18:40  资料 短消息 
〔台湾高鉄〕台湾高铁公司将自3月20日起 提供旅客电话订位购票服务      2007/03/10

台湾高铁公司为加强服务旅客及提升购票的便利性，将自3月20日起提供旅客电话订位购票服务，每日上午9时至晚上9时，台湾高铁顾客服务中心将有专人为旅客提供订位及班次查询的服务。旅客于完成电话订票后，旅客最迟请于欲搭乘班次列车出发前30分钟，至台湾高铁各车站售票窗口，凭订位代号付款取票后即可乘车。

至于各界关切之增班计划，台湾高铁公司表示预定在3月31日进行第一阶段增班，以现行每日单向19班增加为至少23班为目标，确切增班后的列车时刻表，将于近日正式公布。旅客可从3月18日起（乘车日前两星期），购买台湾高铁首次增班后的各班次车票。

此外，台湾高铁公司并规划自3月31日起开放团体票订位服务，提供11人（含）以上之团体，以优惠票价购买高铁各班次车票，旅客完成团体票订位后，最迟需于预定乘车日前一日，完成付款取票手续。
自96年1月5日通车以来，截至3月8日为止，台湾高铁总共开出2,394班次，累计载客量达到208万9,147人次，平均承载率为62.69％，营运列车的准点率高达99.8％。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-7-5 06:58 编辑 ]
顶部
新闻贴转贴说明及规范！
男 眼鏡男 (台北電車男)
超级版主
Rank: 8Rank: 8


优秀版主勋章   论坛支柱勋章  
UID 219
精华 61
积分 4371
帖子 8204
威望 538
金钱 9146
阅读权限 200
注册 2006-9-15
来自 台北市文山區
状态 在线
文字大小
52#
发表于 2007-3-14 12:12  资料 文集 短消息  QQ Yahoo!
〔台铁捷运化〕台铁浮洲通勤站，年中可望动工             2007/03/14

讨论多时的台铁板桥浮洲简易车站，多年来一直只是纸上谈兵，但随着台铁祭出「台铁捷运化」目标后，目前浮洲站不仅确定要盖，而且已在设计规画，最快年中可望动工。

台铁地下化铁道在浮州地区转为平面，未来浮洲站就将设在大观路和环河路间的平面铁道上。台铁表示，目前该案已在设计规画，顺利的话年中应可进入施工阶段，不仅有助带动浮洲地区繁荣，长期交通不便的浮洲民众也可望有了交通新选择。

这几年台铁力行「台铁捷运化」，透过增站和增班的方式，企图提高都会区的通勤运量，从基隆到苗栗，目前已落成的简易站已有基隆的三坑和百福站，施工中的则有汐止汐科站，未来北县境内还会再增汐止樟树湾、板桥浮洲和树林山佳新站等。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-7-5 19:22 编辑 ]
顶部
新闻贴转贴说明及规范！
男 hsnu725 (JEFF)
版主
Rank: 7Rank: 7Rank: 7


优秀版主勋章  
UID 72
精华 3
积分 261
帖子 483
威望 38
金钱 543
阅读权限 100
注册 2006-8-11
来自 台北-北京直通运转区间
状态 离线
文字大小
53#
发表于 2007-3-16 12:31  资料 文集 短消息  QQ
〔台北捷运〕第一份捷运报《Upaper》 26日创刊   2007/03/15

贴近民众生活脉动的台北免费捷运报《Upaper》即将与读者见面！《Upaper》将于26日创刊，周一至周五发行，是广大捷运族的福音。

台北捷运公司与联合报合作推出第一份在捷运站内发行的中文报《Upaper》，26日起将在全台北捷运系统69座车站同步独家发行。《Upaper》营运长罗国俊说，《Upaper》将采“双18原则”——每天发行至少18万份、流通时间至少18小时（上午6时至午夜12时捷运收班为止）。

目前捷运木栅线已完成报箱设置，未来周一至周五每天6时30分以前，报纸会准时上架，供民众免费取阅。

在捷运出入闸口的动线附近都有《Upaper》的专属报箱，报箱兼具环保功能，上层红色为放置报纸用，底层绿色为回收用，乘客可将阅读完毕的报纸放入，提供给下一位乘客阅览，让更多捷运族分享。

罗国俊表示，《Upaper》创刊发行48个版，半数内容以时事、即时新闻为主，另一半以台北都会生活情报为主轴，包括吃、喝、玩、乐等消息，生动有趣，符合台北人的脉动，让忙碌的现代人搭乘捷运时，仍掌握完整丰富的资讯。

台北捷运公司下周起将推出为期一周的“环游捷运80天，Shot一个就是你”《Upaper》宣传活动，其中“Dress Code Party”活动，连续9天，每天将设定不同主题，捷运族只要正确装扮，被神出鬼没的特派摄影师Shot到刊登在《Upaper》，就能成为最Hot的捷运之星，获选者可获得免费环游捷运80天悠游卡，无限次数搭乘捷运。


新闻来源：联合报

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-7-5 06:50 编辑 ]


 附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件
顶部
新闻贴转贴说明及规范！
男 hsnu725 (JEFF)
版主
Rank: 7Rank: 7Rank: 7


优秀版主勋章  
UID 72
精华 3
积分 261
帖子 483
威望 38
金钱 543
阅读权限 100
注册 2006-8-11
来自 台北-北京直通运转区间
状态 离线
文字大小
54#
发表于 2007-3-16 12:38  资料 文集 短消息  QQ
〔台北捷运〕北门地下可能有遗迹 学者阻捷运动工  2007/03/16

台北捷运松山线的路线规划，未来会通过台北市北门附近的台铁旧礼堂。不过铁道研究学者洪致文教授质疑，目前北门口的台铁旧礼堂地底下，很可能有一百年前台湾早期铁道工场以及清代机器局的遗址，他希望台北市文化局能够比照中正纪念堂围墙，先列为暂订古迹，不能让捷运松山线贸然动工。

台北市北门附近的台铁旧礼堂已经被列为古迹，而台北捷运松山线未来施工已经确定会将旧礼堂搬迁。不过铁道研究学者洪致文教授说，在旧礼堂的地底下，已经挖到一百年前清朝铁道工场、及清代机器局的丰富遗址，包括超过一百年的石板路等，范围可能为在塔城街以东及以西，都可能有清末遗迹。。

不过目前台北捷运松山线规划的路线会通过塔城街，一旦捷运开挖，台湾仅存刘铭传洋务运动的遗址等可能被破坏掉，尤其目前在大陆可能也已经找不到如此完整的清末西化洋务运动遗址。洪致文教授希望台北市文化局应该要比照中正纪念堂拆墙争议，赶紧将这里列为暂订古迹。

铁道研究学者表示，这个台铁旧礼堂地底下，应该保有刘铭传洋务运动在台湾最后的遗迹。他们希望台北市文化局能够比照中正纪念堂，将这里先列为暂订古迹，不能让捷运松山线贸然动工。


新闻来源：中广新闻网

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-7-5 06:51 编辑 ]
顶部
男 hsnu725 (JEFF)
版主
Rank: 7Rank: 7Rank: 7


优秀版主勋章  
UID 72
精华 3
积分 261
帖子 483
威望 38
金钱 543
阅读权限 100
注册 2006-8-11
来自 台北-北京直通运转区间
状态 离线
文字大小
55#
发表于 2007-3-19 14:03  资料 文集 短消息  QQ
〔台北捷运〕刷一张扣两张 悠游卡多吃钱   2007/03/19

发行量达九百万张的台北悠游卡，出现感应大漏洞！消费者爆料指称，两张悠游卡放在同一皮夹时，不管搭公车或捷运，两张卡竟同时感应被扣款，智慧卡公司明知有漏洞，却未在卡上警告，他大骂“此举形同诈财”。

王姓消费者说，他日前搭捷运从西门站到大坪林站时，无意间发现，他放在一起的两张悠游卡竟同时被扣款，立即向台北智慧卡公司抗议。最近他收到智慧卡公司四百多元的退款，以此金额概估，他至少有几十次被重复扣款，其他人也可能因此被坑钱。

一般人通常不会检查悠游卡每次的扣款金额，更不会想到同时拥有两张悠游卡可能都被扣款。王先生说，把两三张卡放一起，运气好一点，是在刷卡时无法判读，运气差的人，搭一趟就要被扣两三张卡的钱，成了冤大头。

台北智慧卡公司总经理林志盈闻讯大感错愕，他说，自己测试两卡同时刷时，机器应该无法判读；但智慧卡公司客服部经理陈昭熹昨晚承认有此乌龙，指上周已退还王先生四百多元。

中正纪念堂站务员谢武哲昨天也证实，三不五时就有乘客气急败坏来抗议，指皮包内有一张以上的卡，搭捷运时被“一鱼两吃、甚至三吃”，捷运公司也常宣导，两张悠游卡不要放在一起，不然就要距离五公分以上。

他说，每张悠游卡都有纪录可查，消费者若担心可到询问台查证，确定两张卡在同一旅程被重复扣款，可要求加值退回，但不知情的人就只能“呆呆被扣”。

本报记者昨天到捷运站测试求证，发现当两张悠游卡“重叠”时，捷运站的入口读卡机无法判读，因此不能通过闸门；但如果两张卡放在皮包的不同处，读卡机就可感应，就可能发生两张卡同时被扣款的情形。

智慧卡公司解释，所有悠游卡的晶片都是装置在卡的四周某一端，但不同批出产的卡片，装设的位置不同，因此如果晶片装在同样位置上又是重叠放，读卡机一定不能辨识，但如两张晶片位置不同，且放皮包的不同两处，因刷卡时秒差短，“有可能被当成两个人通过”而同时扣款



〔台北捷运〕悠游卡重复扣款 “代志很大条”   2007/03/19

两张悠游卡放在一起竟会被同时扣款？台北智慧卡公司董事长林志盈说，今天起将全面检讨是哪个环节出了问题，但消费者可以放心，只要纪录上有显示重复扣款，智慧卡公司一定会退款。

林志盈表示，可能发生问题的第一个疑问，是持卡人刷卡是否有问题，例如依规定每张残障卡都附有一张陪同卡，有些持残障卡乘客搭车时会有家人陪同，两张卡同时间一起被扣，但事后“可能忘了”，因此误以为是自己一人刷的，不过智慧卡公司对民众采取信任原则，只要纪录上有显示，一定退款。

其次是卡片本身，将研究是否未来置入晶片的位置都要统一，免得有所谓的死角漏洞。不过林志盈强调，按照原本的技术设定，不管晶片放在卡的哪一个角，理论上两张卡都不会同时感应。

地缘也是问题。被消费者指控重复扣款的大坪林站，智慧卡公司将追查是否特定读卡机出现误读，按照申诉者说法，如果连公车都可能发生，那“代志就很大条”，智慧卡公司势必全面清查每一台读卡机。

林志盈表示，依照票证现有规格，所有悠游卡都有固定栏位，因此读卡时只会去感应固定的栏位，民众不用担心刷卡时会刷到别的票证，至于具有电子钱包功能的悠游信用卡，目前也未发现有这种情形。

不过，虽然智慧卡公司声称“两卡一起被扣，只有百万分之一的机率”，但常搭捷运的民众，最好从现在起搭公车或捷运时，只放一张悠游卡在皮夹，还有人戏称，“要不就带一把尺在身上，把身上两张悠游卡隔开五公分，确保刷卡时不会被重复扣款。”


新闻来源：联合报

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-7-5 06:51 编辑 ]
顶部
男 hsnu725 (JEFF)
版主
Rank: 7Rank: 7Rank: 7


优秀版主勋章  
UID 72
精华 3
积分 261
帖子 483
威望 38
金钱 543
阅读权限 100
注册 2006-8-11
来自 台北-北京直通运转区间
状态 离线
文字大小
56#
发表于 2007-3-19 14:09  资料 文集 短消息  QQ
〔台北捷运〕捷运施工 上千摩托车格一笔勾销   2007/03/19

配合捷运松山线CG590B区段标工程施工，南京东路二、三段间架设围篱，人行道两侧人行道削减改为一般车道，同时涂消上千个摩托车格位，骑楼又严格执行禁停，周边居民抱怨连连。

捷运局中区工程处表示，原人行道上的摩托车停车空间，配合施工不得不一并废除，总计涂消约1413个摩托车格位，骑楼为维持行人通行顺畅，必须严格取缔违停。日前工程单位与交通局、警察局及当地里长会勘，已于邻近巷道新画设2600个摩托车停车格，应足够当地停车需求。

捷运松山线动工以来，南京东路两侧摩托车停放空间严重不足，由于沿线住商混合，白天有大量的骑摩托车的上班族，晚间当地住家需求也不低，大量摩托车格位遭到涂消后，摩托车转往巷弄或骑楼停放，造成社区停车情形混乱。

中山区复华里长黄展辉说，摩托车停车空间的冲击难免，不过居民多半能够体谅，且捷运局已陆续在社区内新画设摩托车格位，短期内停车应该还足够。

力行里长沈银德表示，当地社区为了新画设摩托车格位，却把原本的汽车格位牺牲，结果是汽车无路可去，动不动就被开单告发，像龙江路76巷，整条原有7、8个汽车格位，全变成摩托车格位，开车族苦不堪言。

中工处表示，目前已与相关单位协调同意，部分路段摩托车停车格弹性开放每天夜间8时至次日清晨7时实施“汽、摩托车弹性共用格位”措施。未来会加装标示牌告知民众，已符合居民需情。

中工处提醒，南京东路人行道削减以及摩托车格涂销移设作业，后续将展开建国北路以东相关作业，请行人依现场标示的人行专用道设施行走，另摩托车骑士也请配合将摩托车停置于新画设的摩托车格位，南京东路双向仍维持原有车道通行。施工单位尖峰时段将指派人员协助指挥交通。


新闻来源：联合报

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-7-5 06:51 编辑 ]
顶部
男 hsnu725 (JEFF)
版主
Rank: 7Rank: 7Rank: 7


优秀版主勋章  
UID 72
精华 3
积分 261
帖子 483
威望 38
金钱 543
阅读权限 100
注册 2006-8-11
来自 台北-北京直通运转区间
状态 离线
文字大小
57#
发表于 2007-3-19 14:12  资料 文集 短消息  QQ
〔高雄捷运〕高捷物价调整款寻求解套 碰壁   2007/03/19

针对高雄捷运工程物价调整款，高雄市政府准备在30日召开的第一次定期大会提出复议案，但无党籍联盟重量级议员不满高捷董事长江耀宗不尊重议会，扬言杯葛到底。

高雄捷运工程物价调整款总共约100余亿元，分6年编列预算，今年是最后1年，但去年度9亿5千万元预算，刚在春节前的议会临时会遭到全数删除，高雄市政府准备在30日起，召开的第一次定期大会提出复议案。但议会的态度一向强硬，其中不满高捷董事长江耀宗不到议会报告的高姿态，最让议员“感冒”。

由于物调款兹事体大，江耀宗和陈菊市长曾密访无党籍重量级议员，寻求解套。但议员坚持，高捷董事长应到议会，面对议员质询。江耀宗姿态放软，同意到议会，但只愿在小型会议室向议员报告，不肯到议事厅上去。

该议员表示，议事厅是市议会最神圣的地方，也有现场立即转播让市民即时了解，在小型会议室召开秘密会议，违反议会体制及惯例，而且还有被栽赃，说成同意被搓圆仔汤的可能性，因此他当场拒绝。江耀宗不到议会议事厅，他就要删预算。


新闻来源：中国时报

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-7-5 06:59 编辑 ]
顶部
男 hsnu725 (JEFF)
版主
Rank: 7Rank: 7Rank: 7


优秀版主勋章  
UID 72
精华 3
积分 261
帖子 483
威望 38
金钱 543
阅读权限 100
注册 2006-8-11
来自 台北-北京直通运转区间
状态 离线
文字大小
58#
发表于 2007-3-19 14:22  资料 文集 短消息  QQ
〔台北捷运〕捷运全搭完要多久？　捷运迷亲身实验 2007/03/17

美国曾经有民众创下24小时之内，搭完纽约所有的电车系统的纪录，现在台湾也出现一位捷运迷，他把台北市4条捷运路线，从头到尾搭乘一遍，结果花了6小时又11分钟。

大台北捷运网全部搭完，要花多久的时间，吴先生亲身体验；从板南线的地底隧道，到木栅线的小型车厢，甚至淡水线，吴先生一口气搭捷运，把69站全部走一遍，结果花了半天以上的时间。捷运迷吴先生：“总共花了6小时又11分，所有的线差不多是4条。”

又是站又是坐，折腾了好久，终于完成实验，比一般人以为的3个半小时，多了将近2倍的时间，捷运局还特别配合吴先生的要求，列印出他在每一站的刷卡时间，当成纪录，吴先生说自己是中南部人，捷运只有台北有，所以才想尝试看看，承认自己是个怪咖，下一次考虑挑战其他的交通工具。


新闻来源：TVBS新闻

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-7-5 06:51 编辑 ]
顶部
男 hsnu725 (JEFF)
版主
Rank: 7Rank: 7Rank: 7


优秀版主勋章  
UID 72
精华 3
积分 261
帖子 483
威望 38
金钱 543
阅读权限 100
注册 2006-8-11
来自 台北-北京直通运转区间
状态 离线
文字大小
59#
发表于 2007-3-20 17:58  资料 文集 短消息  QQ
〔高雄捷运〕捷运机厂“不靠站” 冈山人要抗争   2007/03/20   

高雄捷运红线预定今年十月完工通车，高雄县议长许福森昨天表示，冈山主机厂车站若在通车前未完成，冈山地区民众不排除抗争。高雄市捷运局长钟万顺则表示，会积极办理。

高雄捷运红线工程由高雄市临海工业区起到高雄县冈山镇桥头乡交界的冈山主机厂，红线部分路段去年十月试运转。

高县议会组成专案小组调查高雄捷运橘线工程进度与安全，昨天邀请市府捷运局、高雄捷运公司及工程承包厂商说明，会后许福森趁钟万顺拜会时表示，冈山镇民配合捷运工程，不少土地被征收，但冈山镇地区居民争取设置的冈山主机厂车站，却迟迟不发包施工，冈山镇民认为得不到善意回应，已酝酿进行抗争。

钟万顺则解释说，行政院同意将主机厂车站纳入红线工程，并委由高雄捷运公司承办、发包施工，但市府与捷运公司无法达成共识，只好报行政院核准由捷运局发包施工，因此只要行政院一核定下来，并完成环境影响评估，就可以发包施工。


新闻来源：联合报

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-7-5 06:59 编辑 ]
顶部
男 hsnu725 (JEFF)
版主
Rank: 7Rank: 7Rank: 7


优秀版主勋章  
UID 72
精华 3
积分 261
帖子 483
威望 38
金钱 543
阅读权限 100
注册 2006-8-11
来自 台北-北京直通运转区间
状态 离线
文字大小
60#
发表于 2007-3-21 13:20  资料 文集 短消息  QQ
〔台北捷运〕捷運到站百名旅客不上車 只為下班空車有座位   2007/03/21

因為有區段運量的考量，台北捷運板南線各有140班列車，間隔從永寧站及亞東醫院站開往昆陽站。因此在上班時間，由於永寧站發出的班車開到亞東醫院站時，往往已經沒有座位，所以儘管亞東醫院站月台上站著上百名的旅客，幾乎都不上車，只為搭乘下一班有座位的空車。

上班尖峰時間，明明在台北捷運亞東醫院站催促旅客上車的關門警示聲響個不停，可是站在月台上上百名的旅客，一路路候車隊伍排的整齊，卻沒有一個人上車。台北捷運公司運務部副理楊泰良表示，這是由於亞東醫院站的旅客，都不願意搭乘已經沒有座位，從永寧站開出來的班車，寧可多花三分鐘，等候從亞東醫院站出發的空車。

除了在亞東醫院站，捷運淡水線在北投站也有同樣的情形，甚至還會有旅客因為在淡水站上車沒座位，一路站到北投站下車換車，就為了不要一路站到目的地。願意站著搭捷運的旅客，下次在北投站及亞東醫院站搭車時，看到捷運列車到站，可別也跟著站在原地不上車。


新闻来源：中广新闻网

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-7-5 06:52 编辑 ]
顶部
 343  6/35 |‹‹‹45678910111213›››|
 

 

互联网违法和不良信息举报中心



本论坛所有文章为会员所发布,会员拥有该内容的所有权力及责任,转载时请注明出处!
拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!
沪ICP备06048820号

Powered by D1scu2! 5.0.0  © 2001-2006 Comsenz Inc.
Processed in 0.063402 second(s), 7 queries , Gzip enabled 		当前时区 GMT+8, 现在时间是 2008-5-13 20:06 -
清除 Cookies - 联系我们 - 都市·地铁·生活 - Archiver - WAP - TOP