地铁族 


[其他] 2007台湾区铁道新闻收集帖(随时更新)

  本主题由 眼鏡男 于 2008-1-3 16:07 解除置顶 
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〔台铁捷运化〕台铁内湾支线改建工程竹东临时维修基地启用  内湾计画如期完工指日可待   2007/03/03

为改善新竹都会区大众运输服务,台湾铁路管理局进行 “内湾支线改建工程”,并作为高铁新竹站联外系统,目前该工程正全面开展中,衡酌地方发展需要,本路线在施工期间,因竹东至内湾间铁路仍维持营运,故需于竹东站构筑临时维修基地,确保服务品质。竹东站临时维修基地完成后,新竹至竹东间火车已依原定时程自2007.3.01起停驶。

维修基地除提供竹东至内湾间火车车辆之维修外,内湾支线改建工程完工后,以永续经营理念,可考量将临时维修基地规划为观光休憩场所,发展内湾地区观光旅游事业。临时维修基地之完成,可加速“台铁新竹内湾支线改建计画”的完工,未来高速铁路旅客转乘问题,可于新竹内湾支线的完成而一并解决。


新闻来源:台湾铁路管理局、中央社

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-7-5 19:23 编辑 ]
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〔台北捷运〕穿漂亮乘捷运 有机会免费搭80天  2007/03/21

捷运族请注意,如果瞄到有照相机对着你猛喀嚓时,不见得是狗仔在捕捉你,而是幸运上身!

廿六日发行的捷运报Upaper,创刊起将在各捷运站内举办“Dress Code Party”共九天,只要符合当天设定衣着主题的捷运族,且被Upaper特派摄影师拍到,就有机会照片登上Upaper,还能获得免费搭乘捷运八十天的优惠。

Upaper与台北捷运公司昨天在忠孝复兴站举行Upaper创刊前造势记者会,联合报社长王文杉、捷运公司总经理蔡辉升邀请所有爱炫、敢秀的捷运族,踊跃参加“环游捷运八十天,Shot一个就是你”活动。

捷运主题Dress Code Party活动自廿五日起,长达九天,期间只要装扮符合当日Dress Code指令的捷运族,并且被特派摄影师拍到,就有机会免费环游捷运八十天(价值一万两千元)、照片登上Upaper;每天电脑随机挑选十个名额,看看谁是幸运儿。

得奖名单将于次日公布于Upaper,活动详情请见各捷运站内广告。



新闻来源:联合新闻网

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〔台铁捷运化〕台铁“百福车站”如期于3月底完成通车准备   2007/03/19

交通部为改善都会区大众交通运输,推动“台铁都会区捷运化暨区域铁路先期建设计画”,于都会区铁路沿线增设通勤站,并扩充行路线容量及改善相关运输设施;其中七堵~五堵间增设之“百福车站”,为基隆地区继三坑站后第二个通勤车站,由交通部铁路改建工程局并“南港专案”工程代办设计及施工。

“百福车站”北距七堵站约2.6km,南距五堵站约3.0km,邻近基隆市七堵区堵南里、堵北里、六堵里及长安社区、百福社区。为台湾唯一于营运中三条轨道上施工之车站工程,施工空间狭窄,作业困难度极高,为求不影响列车行驶及确保施工安全,大部分施工仅能在夜间火车停驶之2到 2.5个小时内,先申请断电封锁后进行。主要工作内容有:

(1)跨越式钢构3楼站房,长约21公尺、宽13公尺、高17公尺。
(2)1楼轨道层岸壁式及岛式月台各1座,长度均为250公尺。
(3)车站2楼营运大厅,设有自动售票机2部,男、女厕,亲子及行动不便者厕所及人工售票房。
(4)建筑装修一律采具环保、节能及流畅线条之金属板及塑木等为主要材料,以营造亲和、具艺术气氛之乘车环境,其现代感外观造型与基隆河上之实践桥相互辉映,将成为当地的新地标。

全部工程预定于3月31日完成通车准备,预定于4月11日通车启用。“百福车站”启用后,将可提供基隆市七堵区、长安社区、百福社区等附近居民更便捷之交通运输,基层学生及通勤族受惠尤多。


新闻来源:台湾铁路管理局、中央社

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〔台铁捷运化〕丰原至乌日站铁路高架定案        2007/03/20

历经三任交通部长始终未能定案的台铁丰原站延伸至乌日站铁路高架化兴建工程,在现任交通部部长蔡堆明确指出第三方案最符合人民期待,亦合经济效益下,正式拍板定案。

立法委员纪国栋昨天发布新闻稿表示,交通部原先规划从台铁丰原站至大庆站实施铁路高架化,该规划并未行经乌日地区,严重影响乌日地区民众行的权益。他在接获民众陈情后,立即于去年召开多次协调及会勘、甚至拜访前交通部长林陵三、郭瑶琪及现任交通部长蔡堆,要求交通部应重新进行「可行性研究」。

另外,他也在去年十一月三日于交通委员会预算审查时,正式提出决议建请交通部应规划铁路高架延伸到乌日站。并在去年十一月二十八日,交通部针对本案提出四个方案,分别为第一案:铁路高架到成功站南侧,共七点七公里,计一百三十五点二亿;第二案:铁路高架到成功站北侧,共六公里,计一百一十六点二亿;第三案:铁路高架到乌日站南侧,共三点七公里,计三十一点二亿;第四案:铁路高架到光日路北侧,共二点八公里,计二十四点八亿。而交通部也同意拨出二十八亿经费进行本案,可是迟未决定采行哪一个方案。

也是交通委员会召集委员的纪国栋昨日安排交通委员会至台中县考察交通建设。包括包括立委冯定国、交通部长蔡堆、交通部路政司长尹承蓬、铁路改建工程局长郑赐荣、台中县交通旅游局长丁文进等官员民代与会。经过一番发言与讨论之后,蔡堆明确指出第三方案最能符合人民期待,亦合于经济效益,因此该案决定采取第三方案,他并指示铁路改建工程局应强化第三方案之益本比,且须尽速报请交通部转送行政院核备。

新闻来源:台湾新生报

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发表于 2007-3-22 20:08  资料 文集 短消息  QQ
〔高雄捷运〕高市捷运局长李正彬求去 陈菊成功慰留   2007/03/22  

高雄市政府捷运局长李正彬日前以身体不适为由请辞,市长陈菊今天再次约见李正彬,盼李正彬能留任局长,顺利让捷运红线今年底通车,已获李正彬允诺。

李正彬是在二月初请辞,陈菊多次慰留,他辞意甚坚,以身体状况不佳为由,盼能退休养好身体。不过,了解李正彬者多以捷运工作压力太大,才是李正彬真正请退的原因。

陈菊以捷运红线即将在今年底通车,目前捷运主体工程已经完成,车站装修全面展开,八十三个车站出入口积极推动,盼李正彬能带领捷运团队达成捷运红线年底通车的目标。

陈菊表示,能够体谅捷运工程的压力与时间迫切性,她期盼李正彬能以达成捷运通车为公职使命,为公务生涯留下美丽的记忆。

在陈菊的强力慰留下,李正彬允诺继续留任,以年底红线通车为努力目标。


新闻来源:中央社

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发表于 2007-3-23 10:59  资料 文集 短消息  QQ
〔高雄捷运〕高捷R6站出入口车流多 安全堪虞   2007/03/23

高雄捷运红线R6车站出入口前,是中山路与凯旋路交叉的宽广路口,货柜车等大型车辆往来频繁;有民众向本报投诉车站通路设计不佳,疑虑未来进出该捷运站的人行安全,建议应连结捷运通道兴建地下道直通路口对向,以策安全。

捷运局表示,该路口下方埋有直径3.8公尺下水道箱涵,无法建地下道,未来只有视捷运通车后民众通行量,研拟是否兴建天桥。

捷运R6车站建有3个出入口,分别设在与凯旋路交叉的中山路两侧,即中山路高架陆桥左右两侧。今年底捷运红线通车及未来正式营运后,民众进出R6车站,到对向的「金银岛大卖场」、大高雄世贸广场或原住民服务中心、住宅等,就须横跨中山路与凯旋路近100公尺的宽广路口。

中山路与凯旋路口上有中山路高架陆桥,下有高港运输铁道及平交道,往来多是大型货柜车与货车,邻近居民望着正赶工的捷运R6车站出入口工程,多疑虑未来进出车站前,先通过大型路口的安全问题。

捷运局表示,这处路口范围太长,地下有大型下水道箱涵阻碍地下道兴建,且依消防安全规定,人行道中段还须有紧急出口通道,兴建地下道难度太高,相关单位讨论捷运R6车站进出口面对的大型路口难题时,一时也无解。

未来只有视R6车站前的人行量,再评估是否建天桥。


新闻来源:联合报

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〔高雄捷运〕水淹高捷工地 围路抢修   2007/03/23

自来水公司七区管理处廿二日下午在高捷O12车站前进行水管复旧工程,因水管接头爆裂,造成水淹高捷工地,不仅站前道路被水侵蚀出现大洞,道路也凹凸不平长约30多公尺。事后捷运公司紧急抢修,并声称不会影响捷运工程及车辆行驶安全。

水公司七区管理处配合高雄捷运O12车站施工,委托包商在站前道路进行复旧接管工程。昨天下午包商在中山西、自由、中山路三叉路口,进行5百公厘水管接管时,因新旧水管接头发生脱落,立即喷出大量水柱。

一时之间,整个捷运工地淹水,并波及路旁商店;另外,中山西路路基也因水侵蚀,出现一个6乘4平方公尺、40公分深的大洞,长达30多公尺的路面也凹凸不平、龟裂。

警方获报到场,将中山西路封闭一条车道。但因地点正处凤山市区,管制后马上造成交通混乱不堪几乎打结。

事后,高雄捷运公司马上派人抢修道路,并加派30多名工人,以砂石填补淹水的工地。施工人员表示,原本水管施工接管时,就应该断水,想不到里头竟有通水;而且事件发生后,水公司人员也未紧急关水,直到过了40分钟后才关闭。

高捷公司第三区工程处处长蔡森豪表示,这次淹水不会造成捷运工程延宕,该公司也会漏夜抢修道路,尽量不影响车辆通行。

水公司七区管理处副理王明孝表示,发生漏水的地点是为配合高捷工程,进行新旧管路改迁。当时包商以为已经接上管线,但供水才发现接头脱落。为避免突然关水造成其他管线水压过高,所以才需慢慢降压,目前已经止水修复。这起施工意外虽造成凤山市水压偏低,但还不致影响供水。


新闻来源:中国时报

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〔台北捷运〕抗议捷运又要延宕 北县民代立院陈情 2007/03/26

由于苏贞昌内阁可能在乐生疗养院保留问题上政策让步,使得捷运新庄线面临再度延后通车。今天三重、新庄、芦洲等地的基层民代一百多人,在市长带领下到立法院向各党团陈情。接受陈情的各在野党团都公开表示,反对政策改变;只有执政的民进党团立场敏感,只有接受陈情书,党团没有发表意见。

由新庄市长与三重市副市长率领,一百多位台北县议员、市民代表、里长到立法院陈情,要求不管乐生保留多少比例,重点是捷运不能再度延期,必须于2012年通车。他们也说,四十五位不愿迁入新址的乐生院民权益重要,那么台北县西北地区超过一百万民众的权益难道不重要吗?再这样下去,大家就要考虑走上街头抗争。

各在野党团也都表态,反对新庄线捷运再度生变。国民党政策会执行长曾永权暗讽苏贞昌,从台北县长变成阁揆,换了位置就换脑袋。

而在民进党团,虽然有个别立委表达反对政策再转弯立场,总召柯建铭也出面接下了陈情书,不过基于执政党的立场,并没有表态支持。而院长王金平则说,希望透过立法达成双赢。


新闻来源:中广新闻网

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台铁区间快车下半年陆续营运,未来取代复兴莒光号 2007/03/24

为了改善服务品质,台铁目前正在进行近年来最大规模的列车采购汰换计画,目标是把现有车种大幅简化为区间快车及城际快车,以便因应高铁冲击。目前除了正在试车的摇摆列车:太鲁阁号之外,台铁引进的160辆区间电联车采购案,第一批日本生产的八辆EMU700型电联车,二月份已经运抵台湾,预估五月底完成测试,加入服务,其它的148辆,目前由台湾车辆公司,依照日本规格在台湾打造。这批列车因为车头上下方采”圆弧造型”,被铁道迷认为酷似日本漫画小叮当的人物,昵称为“阿福”。

台铁表示EMU700型列车的打造进度顺利,第2批40辆、第3批64辆、第4批48辆,将分别在今年8月、12月及明年3月以前完成交运。依照目前的进度推估,有可能提前交车。

台铁表示:未来EMU700型电联车,将先提供西部干线的中短途区间服务,未来160辆,共20组全部交车之后,将以“区间快车”方式,加入西部干线、宜兰线及北回线等区间负责营运,并逐步取代现有莒光号及复兴号列车。

新闻来源:中广新闻网


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〔台北捷运〕新庄三重民代到立院 为捷运请命   2007/03/27

两百多名新庄与三重民代与里长昨到立法院陈情,拜托行政院长苏贞昌拿出魄力。县议长陈幸进说,捷运都通车到木栅动物园了,重新地区百万人口到现在没捷运可搭,比动物园猴子还不如。

 昨天到立法院的民代包括议会议长陈幸进、立委蔡家福、曹来旺、吴秉睿、李显荣、吴育升、朱俊晓、黄志雄、县议员黄林玲玲、何淑峰、陈文治、叶正森、吕柱、刘新龙、蔡明堂、黄桂兰、胡淑蓉、新庄市代会主席蒋根煌、三重市副市长丘武全。他们在新庄市长许炳昆带领下,举布条在立法院前高喊“拚捷运、求生存”。

 随后他们进入立法院向院长王金平、民进党、国民党、亲民党、台联党与无党籍联盟等党团陈情,拜托大家支持重大建设,绝不能因任何因素而拖延,如此将影响沿线百万市民的交通权益。王金平与各党团都承诺,会妥善研议双赢方案,不会让捷运通车时程延宕。


新闻来源:中国时报

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