转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:http://www.ditiezu.com/thread-12944-1-1.html 尖沙嘴地鐵擴建行人隧道
連接美麗華商場麗大道 增5出口
【2007年6月28日明報專訊】地鐵尖沙嘴站即將開展第3次「大變身」。地鐵計劃在現有車站北端興建長度200米的行人隧道及5個全新出入口，乘客只需3分鐘步程，即可直達美麗華酒店、商場、東英大廈重建項目及麗大道。工程最快明年動工，2011至12年落成。日後兩鐵位於尖沙嘴的車站網絡共有30個地面出入口，四通八達。
地鐵強調會採用「暗挖」方式開鑿隧道，工程期間，彌敦道南行線只會封閉一條行車線，對交通影響不大，惟有區議員仍然擔心會造成擠塞。
尖沙嘴站向來是地鐵五大繁忙車站之一，高峰期每小時人流可達4萬人次，其中連接海防道及金馬倫道的A、B出口，繁忙時間非常擠迫，並需要實施人流管制措施。
最快2012年建成
地鐵建議在現有的車站以北，闢建一條長200米、闊5米的行人隧道，直接貫通加連威老道及金巴利道，並會增設新大堂及5個全新出入口，其中兩個分別連接美麗華酒店及商場地庫；一個連接東英大廈重建項目地庫；另外兩個則位於麗購物大道。
地鐵估計，新通道每小時會吸引7000人次使用，可紓緩現有出入口的擠迫情。地鐵已跟政府及相關發展商取得共識，下月會開始諮詢地區人士，料明年刊憲及動工，工程最快2011至2012年完成。造價方面，地鐵強調暫時無法估算，惟有關開支會由地鐵及相關發展商分擔；而由於隧道內沒有商舖，將毋須補地價。
出入口增至18個
連同現有的11個出入口及已落實興建、位於前凱悅酒店地庫的兩個出入口，地鐵尖沙嘴站的出入口數目將多達18個，成為最多出入口的車站；倘一併計算九鐵尖東站的14個出入口，整個網絡將設有30個地面出入口(另有兩個為接駁兩鐵車站的地底出口)，東接尖沙嘴東部；南接太空館、新世界中心；西達九龍酒店；北接美麗華商場、諾士佛臺等，堪稱四通八達。
地鐵高級統籌工程師鄧伯洪說，初步勘察顯示彌敦道地底大多為岩石，故地鐵會採用「暗挖」方式開鑿行人隧道，惟因需建造新大堂及設立豎井，工程期間需間歇封閉其中一條行車線，為期1至2年。他強調會維持南行及北行線合共最少3條行車線，據以往經驗，並不會造成交通擠塞。
油尖旺區議會主席陳文佑認為，長遠而言伸延工程有助紓緩人潮，惟由於九鐵仍在進行九龍南線工程，一旦工程出現問題引致封路，可能造成擠塞。他希望地鐵小心處理今次工程。
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