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[1号线] 天津地铁1号线和津滨轻轨情况小结

天津地铁1号线和津滨轻轨情况小结

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线路基本情况

线路名称

天津地铁1号线

起点站首班时间

6:20

早高峰间隔(分)

6分钟

线路长度(公里)

26.188

起点站末班时间

22:00

晚高峰间隔(分)

7分钟

线路配车数量(列)

25列

区间站首班时间

早平峰间隔(分)

8分钟

平均配车数(节)

100

区间站末班时间

午平峰间隔(分)

10分钟

单节车承载人数

280人

终点站首班时间

6:20

晚平峰间隔(分)

10分钟

是否空调车

终点站末班时间

22:00

票制

计程票价

最大运载能力

1120人/四节

票价(元)

2-5元

途经道路及站点情况

上行途经道路:丁字沽三号路、光荣道、西站前街、西马路、南开三马路、南京路、大沽南路、微山路、珠江道、浯水道
上行途经站名:刘园、西横堤、果酒厂、本溪路、勤俭道、洪湖里、西站、西北角、西南角、二纬路、海光寺、鞍山道、营口道、小白楼、下瓦房、南楼、土城、陈塘庄、复兴门、华山里、财大、双林
下行途经道路:浯水道、珠江道、微山路、大沽南路、南京路、南开三马路、西马路、西站前街、光荣道、丁字沽三号路
下行途经站名:双林、财大、华山里、复兴门、陈塘庄、土城、南楼、下瓦房、小白楼、营口道、鞍山道、海光寺、二纬路、西南角、西北角、西站、洪湖里、勤俭道、本溪路、果酒厂、西横堤、刘园

站点情况

起点站

名称

刘园站

服务电话

60286777

侯车能力(人)

1200人

地址

刘园苗圃

建筑面积

5840.20平方米

有无IC卡充值

终点站

名称

双林站

服务电话

60286888

侯车能力(人)

1200人

地址

津南区双林车辆段

建筑面积

4756.1平方米

有无IC卡充值



线路基本情况

线路名称

津滨轻轨

起点站首班时间

6:30

早高峰间隔(分)

5分钟

线路长度(公里)

约46公里

起点站末班时间

21:00

晚高峰间隔(分)

5分钟

线路配车数量(列)

29列

区间站首班时间

早平峰间隔(分)

10-15分钟

平均配车数(节)

4节

区间站末班时间

午平峰间隔(分)

15分钟

单节车承载人数

动车:190人/节

拖车:210人/节

终点站首班时间

6:30

晚平峰间隔(分)

20分钟

是否空调车

终点站末班时间

21:00

票制

计程票价

最大运载能力

定员800人

票价(元)

2-6元

途经道路及站点情况

上行途经道路:东海路、新港四号路、津塘公路、中山门
上行途经站名:东海路站、会展中心站、市民广场站、泰达站、塘沽站、胡家园站、钢管公司站、军粮城站、小东庄站、东丽开发区站、新立站、二号桥站、一号桥站、中山门站
下行途经道路:中山门、津塘公路、新港四号路、东海路
下行途经站名:中山门站、一号桥站、二号桥站、新立站、东丽开发区站、小东庄站、军粮城站、钢管公司站、胡家园站、塘沽站、泰达站、市民广场站、会展中心站、东海路站

站点情况

起点站

名称

东海路站

服务电话

65701111

侯车能力(人)

500人/5分钟

地址

开发区第七大街与东海路交口

建筑面积

6219平方米

有无IC卡充值

终点站

名称

中山门站

服务电话

65701111

侯车能力(人)

500人/5分钟

地址

津塘公路与广宁路交口

建筑面积

4390.89平方米

有无IC卡充值



[ 本帖最后由 tjxuefeng 于 2007-6-30 02:18 编辑 ]

转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:http://www.ditiezu.com/thread-13017-1-1.html
巩固提升1号线水平!全力建设2、3、9号线和京津、京沪高铁!
新华永远不要输给实验!!!

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不错不错!!!
先顶再慢慢看

竭诚为您服务!~您的幸福~我的承诺!~

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暴强啊!
学风你自己做的?

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回复 #3 logitech119 的帖子

明显没可能。。。抄来的~~
巩固提升1号线水平!全力建设2、3、9号线和京津、京沪高铁!
新华永远不要输给实验!!!

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引用:
原帖由 tjxuefeng 于 2007-6-30 02:26 发表
明显没可能。。。抄来的~~
天下学问一大抄,看你会抄不会抄!

我对学风的景仰犹如涛涛江水,连绵不绝............................

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都是人才啊

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不错不错,顶一下

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哪抄的?
天津地铁开回来两年啦!

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平均配车数(节)       100
晕。。。看不懂什么意思。。。

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回复 #9 红桥天津 的帖子

某些数据有问题,欢迎大家继续指正。
巩固提升1号线水平!全力建设2、3、9号线和京津、京沪高铁!
新华永远不要输给实验!!!

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