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由交通部铁路改建工程局所负责推动的铁路建设工程，目前正陆续积极的在推动。铁工局副局长陈正楷昨天表示，铁工局正在努力，希望在明年上半年，也就是农历过年之后，能先把「南港项目」中向阳路连接松山这一段原本属于平面的铁路改移到地下。

「南港专案」是铁工局所负责的重要交通建设计划之一，也是目前众多计划工程当中，比较具体见到成果的一项计划，目前希望在明年上半年，也就是农历过年之后，能先把「南港项目」中原本是属平面的铁路改移到地下。

至于其它的铁道工程方面，陈正楷表示，包括高雄屏东潮州捷运化建设计划才正在施工，高雄市区铁路地下化计划也才开工，台南市区铁路地下化计划还未完全定 案，嘉义市区铁路高架化计划，员林市区铁路高架化计划还正在征收土地，台中市区铁路地下化工程也正在进行临时工程的设计。

南港项目松山车站正在施工中

明年就好了啊
等好久

引用:

原帖由 laicwben 于 2007-7-4 18:16 发表
明年就好了啊
等好久

明年一啟用，台鐵北部路段就很捷運了！！

板橋<-->南港：地下段
南港<-->汐止：高架段

未來的台鐵路段中：
桃園<-->楊梅：高架段
豐原<-->彰化：高架段
新左營<-->鳳山：地下段

真期待

等明年～
雖然不常用到台鐵～但也很高興～
不過挖真久啊...

引用:

原帖由 JKA 于 2007-7-4 23:58 发表
等明年～
雖然不常用到台鐵～但也很高興～
不過挖真久啊...

這一段地下隧道是台鐵，高鐵，捷運三鐵共構的

就在我家附近，每天都可以看到工程阿！！

可以拍些工程进度的照片看看吗？

高架化就是將鐵軌鋪設在高架路段上,這樣做比較優嗎??有甚麼好處!!減少紅綠燈,減少事故的發生,還是...
我是住在桃園,就樓上的帖子說桃園到楊梅路段要高架化,位甚麼會選這一個路段啊??

引用:

原帖由 leight28 于 2007-7-11 09:45 发表
高架化就是將鐵軌鋪設在高架路段上,這樣做比較優嗎??有甚麼好處!!減少紅綠燈,減少事故的發生,還是...
我是住在桃園,就樓上的帖子說桃園到楊梅路段要高架化,位甚麼會選這一個路段啊??

高架化依照施工方式可分為兩種，一種是路堤形式(如中山高)，一種是高架道(如台灣高鐵)。

但不管如何，高架化最重要的原因就是消除所有平面軌道所形成的平交道，以減少車輛闖閱平交道產生的車禍事故。