从目前一号线的各车站的设计来看,车站长度都130-145米之间,这个只够6节车的空间,没有预留8节车的位置.在地铁的初期运行当中6节足够了,但随着地铁网络的形成6节肯定不够用,到时就需要广大编组至8节,可是由于各车站没预留空间,到时候就只有敲墙壁了-_-!!!这样对地铁的运行有很大影响......
为啥子不一直建成就预留8节位置,避免重复建设,这样更节约资金啊.

节省工期？节约资金？

引用:

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-13 22:49 发表
节省工期？节约资金？

以后要扩编的时候相当麻烦啊.......

经过专家分析 在未来很长一段时间 几十年内 或者更久 8辆的编组是没必要的
初期的6辆已经给了很大的预留量了  以后逐步缩短行车间隔时间 就可以提高运量了
我本人认为6辆也是可行的

几十年的事情就难说了,那时会怎样谁都不晓得,到时觉得不够就好耍了
南京地铁预留8节显然是明智的

地铁申请到很不容易，所以都要疯狂压预算~~

引用:

原帖由 Issac1986 于 2007-7-19 02:45 发表
地铁申请到很不容易，所以都要疯狂压预算~~

成都地铁预算多少？

[ 本帖最后由 CCCP 于 2007-7-19 23:13 编辑 ]

8节编组预留？有那么大的客流量吗？客流才是关键。
上海人那么多，也不是所有地铁都是8节编组的，今年要开通的8号线在市区中心也才预留了7节编组的位置。

引用:

原帖由 shbigcook 于 2007-7-19 13:07 发表
8节编组预留？有那么大的客流量吗？客流才是关键。
上海人那么多，也不是所有地铁都是8节编组的，今年要开通的8号线在市区中心也才预留了7节编组的位置。

等地铁网络形成就有那么多人了

引用:

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-19 02:49 发表


成DOU地铁预算多少？

工程总投资78.85亿元
因为里程短些,所以应该和NJ差不多