转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:http://www.ditiezu.com/thread-14131-1-1.html 新聞稿]高捷IC儲值票卡普卡、一日卡版面樣式即將出爐
針對近期以來台灣消保會聯合陳請反映高捷票價高於台北捷運，高捷公司再度重申：票價係在維持良好品質條件下，適度反應成本，起跳價25元，最高票價60元，這是以每日平均45萬人次核算出的成本，如依目前估算營運初期每日平均約在15萬人次，必然發生嚴重的虧損，高捷公司為鼓勵民眾養成搭乘大眾運輸工具之習慣，已儘量壓低票價，未來也將規劃各項行銷措施，讓經常搭乘捷運的民眾有更優惠的方案。
有關票價之建議方案，高捷公司已正式提報市政府，經市政府審議委員會審議後，才會定案。目前高捷公司的當前最重要的兩項目標就是：讓捷運如期完工通車，以及做好各項營運準備，讓民眾能早日享受到優質的服務。
高捷公司進一步說明：問到票價，消費者當然是希望越便宜越好，不過在國人消費習慣逐漸改變下，其實消費者對於商品的選擇，已由價格導向轉為品質導向。而如真的什麼都要比，台北計程車起跳價是70元，高雄市於7月份起，已調漲為85元了，這似乎又與北高兩地物價水準有背道而馳。因此，高捷公司誠摯呼籲外界，不要太過執著於數字上面來比較，而捷運公司亦早已把重心放在服務品質的確保與提昇上，如乘車舒適度、準點率、人員服務等面向。因為高捷公司相信：唯有建立在良好的服務品質基礎上，企業才能永續經營。
此外，高捷公司也透露表示：高捷票卡－「一卡通」IC儲值卡版面樣式，已經定稿製作樣張中，將於七月底與大家見面。未來將區分為：普卡、一日卡，以及受縣市政府委託製發，提供政府規定所須優惠補助對象使用之社福卡(包括如：年長者使用的敬老卡、身心障礙者使用之愛心卡、陪同障礙者之陪伴卡等卡種，上述卡種名稱，尚待社會局確定)，卡面設計也是公司形象的一環，高捷公司有信心未來推出後必然能給民眾驚豔，吸引大家想要趕快擁有一張美觀時尚的高捷「一卡通」IC儲值票卡。
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