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南回线可不是南回归线的意思。而是台湾最南面的铁路。作为台湾环岛铁路的最后
一环，南回线直到1992年才通车。这条线西起屏东县的枋寮车站，东到台东。全长
98Km。由于用了好几个长大隧道穿过中央山脉，工程相当艰巨。

这个是南回线简介。
http://www.chinataiwan.org/web/w ... hanglx/A224975.html


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话说从垦丁返回后，我就直扑枋寮了。普通车已经没了，只有最高尚的自强号。
真没办法，只好高尚了一把，花了NTD 225。还好南回线只有98Km。否则我要破产了！


枋寮站站台





枋山，南回线折向东之前的最后一个小镇。这里的车站也是台湾最南的车站。
夕阳下美丽的小镇，前方就是台湾海峡。



过了枋山，列车折向西进入山谷，开始经过一连串隧道群自西向东穿过
中央山脉。地图上看几乎是一条直线。火车通过最长的中央隧道（8070m）用了7分钟

下图中火车正在左转进山。



穿过中央山脉，到大武车站之后，太平洋扑面而来






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南迴的"迴"字，是指"峰迴路轉"的意思

南迴鐵路有台灣最壯麗的山川景致。

太漂亮了

引用:

原帖由 眼鏡男 于 2007-7-20 00:32 发表
南迴的"迴"字，是指"峰迴路轉"的意思
南迴鐵路有台灣最壯麗的山川景致。

北回线也很棒！！哈哈

引用:

原帖由 pandapanda 于 2007-7-20 01:23 发表


北回线也很棒！！哈哈

東幹線(宜蘭線+北迴線+花東線+南迴線)風光的確很不錯的，尤其是搭普通車吹著窗外的涼風，實在畢生難忘。