这是用我以前画的来改造而成,线路的尖角做了平滑处理,并且自己设想了一条通勤快线
大家多提建议和意见

你的通勤快线很好

通勤快线完全不可行,但當中也有優點,
如果有人住在hk,or去過hk,都會知道hk土地十分保貴,
and 果地底有好多好多的電線,水管等設施
不是話不好的通勤快线這個想法,不過若真的要興建,必過1000億元
另外不要不停旺角,反而不停油ma地好一些
and + 入 kowloon bay 站會好好多,因為工業區,客用量大,
說完想法,講實際
因此旺角,尖沙咀,中環,causeway bay該區再要興建地鐵施工很有難度,
該一些地方完全沒有空位,地上的樓宇,地下的地質與設施,
所以沙中線需要商議這樣久先有一點起色,一來資金,二來施工難度
一會我會試試改圖,請樓主讓我改一下,謝!!!


整完,大家請睇 ^^

[ 本帖最后由 Stitch 于 2007-7-22 14:27 编辑 ]

谢谢你的意见,我允许你修改

整完了
!!!

應該得了,是嗎

[ 本帖最后由 Stitch 于 2007-7-22 15:04 编辑 ]

通勤快線非常不好

真的對不起,佔了很多回覆,現在真的ok了

通勤快线成了"环线",从九龙到港岛南部的人会省了不少路程

用似機場快線的列車,最快可以到達130km/h,可以確保乘客半小時去到目的地,
當然,這只時想法,市區彎多,不可能過100km/h,不過有一些路段可以,例如過海......

回9樓的地下之鐵 : 是的,所以與其過完海分拆,不如+長一點,而香港仔出來的絕對可以快速(直線)到炮台山,
而且炮台山近山邊,有很大潛力擴建為轉乖站,與金鐘相近,不過更為容易興建