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[活动] 发展中的上海新城——临港新城

的确很漂亮,联。

临港新城公交调整

临港新城公交调整

      2007年8月13日,上海海事大学新校管理委员会与南汇区建交委、南汇大众公交公司就新校公交问题召开了专题联席会议。新校区交通问题在会上初步得到解决,具体情况如下:
      一. 建于新校3号门口处的临时公交站,8月15日进行工程验收,9月1日试运营,9月11日正式投入使用。
      二. 围绕我校新校开辟5条公交线路
      1)龙港快线,起讫站:龙阳路地铁站-海事大学。高峰班次间隔20分钟,低谷班次间隔55分钟,行程时间60分钟。空调车,票价17元 / 单程。
      2)龙芦专线,起讫站:龙阳路地铁站-海事大学。高峰班次间隔8分钟,低谷班次间隔15分钟,行程时间130分钟。空调车,多级制票价1-13元。
      3)龙临专线,起讫站:龙阳路地铁站-海事大学。高峰班次间隔10分钟,低谷班次间隔20分钟,行程时间120分钟。普通车,多级制票价1-10元。
      4)三港专线,起讫站:惠南镇-海事大学。高峰班次间隔30分钟,低谷班次间隔60分钟,行程时间70分钟。普通车,多级制票价。
      5)机场8线,起讫站:顺翔路(商务广场,距新校4公里)-浦东机场。平均班次间隔120分钟,行程时间90分钟。空调车,多级制票价1-16元。
     三.以上线路班次,视人员流动变化与发展需要,适时作出调整。

上海海事大学新校管理委员会办公室


2007年8月16日



[ 本帖最后由 forter 于 2007-8-23 11:43 编辑 ]

临港新城古棕路(临时)公交枢纽站公交线路配备一览表

临港新城古棕路(临时)公交枢纽站公交线路配备一览表

一、   龙临专线


起讫站:海事大学-龙阳路地铁站。


1、配车:普通客车20辆。


2、头末班车时间:海事大学头班车 5:00------末班车16:10


                 龙阳路头班车   7:10------末班车18:10


3、班次间隔:高峰班次间隔10分钟,低谷班次20分钟。


4、全程行驶120分钟。


5、票价:多级制普通车票价:1至10元。


二、龙港快线


起讫站:龙阳路地铁站-海事大学。


1、配车:空调大巴6辆。


2、头末班车时间:龙阳路地铁站头班车 6:50----末班车16:00


                 海事大学头班车     7:15----末班车17:30


3、班次间隔:高峰班次间隔20分钟,低谷班次55分钟。


4、全程行驶60分钟。


5、票价:空调车票价:17元。(走高速)


三、三港专线


起讫站:南汇听潮一村-海事大学。


1、配车:普通车4辆。


2、头末班车时间:南汇听潮一村头班车 7:00---末班车16:20


                 海事大学头班车     8:30 ---末班车18:00


3、班次间隔:高峰班次间隔 30 分钟,低谷班次60 分钟


4、全程行驶70分钟。


5、票价:多级制普通车票价。


四、龙芦专线


起讫站:(平日)顺翔路车站-龙阳路地铁站。


1、配车:空调大巴30辆。


2、头末班车时间:顺翔路车站    头班车4:10------末班车16:45


                 龙阳路地铁站  头班车6:00------末班车19:00


3、班次间隔:高峰班次间隔8分钟,低谷班次15分钟。


4、全程行驶130分钟。


5、票价:多级制空调车票价:1至13元。


为了使海事大学学生出行方便,龙芦专线每周五下午12:00开始到海事大学发车,周日下午12:00从龙阳路发到海事大学。特殊情况可根据学校放学时间而定。


上述线路中龙临专线、龙港快线、三港专线均已延伸至古棕路枢纽站,对周五、周日学生往返高峰时段,南汇大众准备一是龙芦专线30辆车延伸至古棕路枢纽站,二是对龙港快线增能,保证交通供应满负荷,满足师生出行。

临港新城古棕路(临时)枢纽站公交线路开通

临港新城古棕路(临时)枢纽站公交线路开通



2007-09-12 来源:南汇大众公交公司

      9月11日清晨,南汇大众公交公司的龙港快线、龙临专线、龙芦专线、三港专线等4条线路的客运车载着乘客,驶出临港新城古棕路公交枢纽站,开往龙阳路地铁站、惠南镇方向。这也标志着该地区的公交空白被填补,往返于此的市民、学生得到了公交乘车的实惠与便利。


      当天上午7:45分,古棕路枢纽站举行了简短的公交线路开通发车仪式,区政府、区建交委、申港街道、海事大学、临港办事处及建设方的领导纷纷到场表示祝贺。
      古棕路公交枢纽站是南汇区政府为尽快解决上海海事大学5000多名师生的出行问题,及为今后南汇区行政中心、上海水产大学搬迁至临港新城所产生的交通出行问题早作准备的一项措施。公交专项基金投入460万元,占地近万平方米的公交枢纽站位于临港新城沪城环路、古棕路交叉口北角,与上海海事大学、上海水产大学毗邻而居。随着临港地区对公交需求量的增加,该枢纽站将配套更多的公交线路。

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还是空城 发展很慢

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转发一张临港新城的航拍图。效果很不错的。
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南汇区政府什么时候搬迁?

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据说是明年搬迁。


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搬了很快就有人气了。不过轨道交通要先行啊。而且票价上市政府应该补贴一下,不能太贵。

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滴水湖不小地!!

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