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Zansa日本轨道之旅4——东京百合鸥号

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前往:
Zansa日本轨道之旅首发式:东京JR山手线+地铁东西线 http://www.ditiezu.com/thread-13932-1-1.html
Zansa日本轨道之旅2——京王线 http://www.ditiezu.com/thread-14470-1-1.html
Zansa日本轨道之旅3——广岛电铁 http://www.ditiezu.com/thread-14851-1-1.html
Zansa日本轨道之旅5:神户西神·山手线+港湾线 http://www.ditiezu.com/thread-15371-1-1.html
Zansa日本轨道之旅6:镰仓江之电 http://www.ditiezu.com/thread-15597-1-1.html
Zansa日本轨道之旅7:横滨港未来线 http://www.ditiezu.com/thread-15653-1-1.html
Zansa日本轨道之旅8:京都地铁+京都站 http://www.ditiezu.com/thread-15669-1-1.html
Zansa日本轨道之旅9:东武日光线 http://www.ditiezu.com/thread-15713-1-1.html
Zansa日本轨道之旅10:成田机场轨道 http://www.ditiezu.com/thread-18432-1-1.html
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百合鸥号(ゆりかもめ),正式全名东京临海新交通临海线“百合鸥号”(東京臨海新交通臨海線「ゆりかもめ」,Tokyo Waterfront New Transit "Yurikamome"),是日本东京的一条轻轨运输系统。连接东京市区内的新桥地区至台场及丰洲一带,采用电脑控制的无人驾驶方式行走,全线高架化,搭配胶轮路轨系统,是由百合鸥股份有限公司(株式会社ゆりかもめ)经营拥有。

此路线由新桥到丰洲,全长14.7公里。1995年11月1日开始行驶,但开通当时只由新桥至有明,到2006年3月27日才开通全线。东京临海新交通只使用百合鸥7000系电联车(日:ゆりかもめ7000系電車),但根据制造批次的不同,实际上有六种硬件细节与外观造型稍有不同的亚型存在。

在2006年3月27日启用有明至丰洲延伸部分的同时,百合鸥号服务的每一个车站也安装了新的站内设施语音指示系统。每一个车站分别起用了一名声优(详见下表),为站内的地图、售票机及厕所地图的声音指示配音。特别的是以不同声优为站内设施声音指示系统配音,是在日本交通系统上首次见到的作法。该系统于2006年8月11日至13日、Comic Market 70(日本一项大型的同人活动)举办期间正式启用。
(以上来自wiki)

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-9-13 09:44 编辑 ]

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线路图(来自官方网站)
http://www.yurikamome.co.jp/
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前几天去台场,从新桥车站上车,体验了一次百合鸥号列车。

[ 本帖最后由 zansa 于 2007-7-29 15:22 编辑 ]

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进站处的标示
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列车方向指示牌,我是前往台场方向
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来张百合鸥号的车头

[ 本帖最后由 zansa 于 2007-7-29 15:23 编辑 ]
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电子门的颜色很清爽
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上车了,看看车厢内部
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台场是东京的人造陆地。坐百合鸥线最亮丽的一段也是跨海的过程了。从芝浦埠头站开出不久,就可以看到大海了

[ 本帖最后由 zansa 于 2007-7-29 15:24 编辑 ]
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百合鸥线过海的时候,轨道要经过圆环形的一段。那是为了使轨道能够达到跨海的彩虹大桥同样的高度而设计的。
大家可以在照片的中间偏左的位置看到这个圆环

[ 本帖最后由 zansa 于 2007-7-29 15:25 编辑 ]
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