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        天津地铁1号线北起北辰区刘园，南至津南区双林，总长度为26.188公里。其中天津西站至新华路段为既有线，长7.4公里，既有线以北新建路段长7.5公里，以南新建路段长11.4公里。全线共设22座车站，其中高架站有8座，地下站有13座，地面车站有1座。北段线路设有6座车站，其中刘园、西横堤、果酒厂、本溪路4站为高架站，勤俭道、洪湖里为地下站。中段线路设有7座车站，西站、西北角、西南角、二纬路、海光寺、鞍山道、营口道站全部为地下站。南段线路设有9座车站，其中小白楼、下瓦房、南楼、土城4站为地下站，陈塘庄、复兴门、华山里、财经学院4站为高架站，双林为地面站。全部车站中有4个是岛式站台，其余为侧式站台。站间距离最小为0.784公里，最大为1.624公里，平均为1.225公里。地铁1号线跨越北辰区、红桥区、南开区、和平区、河西区、津南区6大行政区，沿途经过丁字沽、下瓦房、南楼、尖山、陈塘庄、小海地等居住区，并且经过南楼、下瓦房、小白楼、南京路、西南角、丁字沽等大型繁华商业区，同时经过西站等大型客流集散地，以及天津青少年活动中心、河西体育馆、红桥体育场、人民公园、柳林风景区等大型文化场所。这条线路途经的中环线以内范围，均为地下线路区段，高架线路区段主要位于中环线以外。起始点刘园将建成大型停车场，终点站双林将建成双林车辆段。目前全天运营15余小时(06：20——22：00)。

[ 本帖最后由 tjxuefeng 于 2007-7-31 00:36 编辑 ]

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1、刘园站：本线的起点站，位于辰昌路和规划龙岩路交口以北，为全线北端折返站，线路西北侧为刘园停车场。本站为路中单层高架站，站台宽4米。

2、西横堤站：位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站，侧站台宽4米。

3、果酒厂站：位于辰昌路于龙武道交口。本站为路中单层高架站，站台宽4米。

4、本溪路站：位于丁字沽三号路与绥中道交叉口以北，车站为路中双层高架站，站台宽3米。

5、勤俭道站：位于丁字沽三号路与向东道交叉口位置，本站为一号线中间折返站，车长为单层地下侧式站台，站台宽3.5米。车站站厅层设于地下一层，站厅内仅设置售检票设施与集散空间。

6、洪湖里站：位于光荣道与规划新光荣道想叫的三角地块范围内，本站为地下局部双层底下侧式站台车站，站台宽5.65米。

7、西站：位于天津火车西站附近，地处西站前街与西青道相交“丁”子路口西测。本站为局部双层测试站台车站，站台宽6米。西站站为地铁一号线与规划的六号线之间的换乘站，考虑为“十”型集散厅换乘形式；六号线站厅层与津西客运站的地下出口相连，京沪高速站与一、六号线之间形成底下集散厅，满足规划远期的换乘要求。


图暂缺

8、西北角站：位于介园道、西马路、北马路和大丰路十字交口处，本站为地下单层侧式站台，站台宽5米。

9、西南角站：位于天津市南开区黄河道与南开三马路交口处，本站为底下单层侧式站台，站台宽5米。本站于规划二号线交叉换承，沿二号线方向车站为局部双层。