引用:

原帖由 akula 于 8/22/2007 11:57 PM 发表
为“爱”，可见这个爱内涵深刻丰富啊！

嗯，有空向邱叔多讨教经验。

引用:

原帖由 harris220 于 8/23/2007 08:42 AM 发表
带着感动的心情看完了
看到了一个为爱执着的心
看到了为爱奔跑的大Z
预祝你的爱情道路顺畅吧

希望还是很渺茫啊。时间会改变很多问题的结果。

此帖发完，申请实习版主转正，请大家多多支持。

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原帖由 黑鹰武士 于 2007-8-23 12:33 发表
人生在世当有自己的Classic Power。最怕的就是没有个性、随大流。

人生在世，做就要做“型男”。

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原帖由 黑鹰武士 于 2007-8-23 12:17 发表
展望未来：第三次寻找DF11Z-0005B的运转究竟在何时、于何地进行，目前尚是一个未知数。不过一旦这次运转被提上了日程，为保证完整性，运转的图片仍然会发到此帖。

什么时候来告诉我 我去接站~~~

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原帖由 黑鹰武士 于 2007-8-23 12:39 发表
此帖发完，申请实习版主转正，请大家多多支持。

感人肺腑，至情至性的大長篇結束了。

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原帖由 scflasher 于 8/25/2007 10:00 PM 发表

什么时候来告诉我 我去接站~~~

不一定会去长春。DF11Z-0005B原配属沈局连段。

没关系 以后要来就提前告诉我一声就行

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原帖由 黑鹰武士 于 2007-8-23 12:14 发表
回首过去：自从失去手机后，东北公司上海车间陷入了低谷。如何走出沪藏车失败的阴影？请关注2006年底某次大运转的报道：《情迷苏州，心向北京》。

期待！

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原帖由 黑鹰武士 于 2007-8-17 05:33 发表
上车。车上情况再次出乎我的意料，很有可能又要立岗啦。没办法，当时伪得厉害啊！现在看来，2509/10这个车担负了大部分的沈哈城际列车任务，特别是长春——哈尔滨一站直达，票价又便宜，和K129/30相比，是很多人 ...

2509？想来04年7月去哈也是坐的这车~
发车时第一次看到青蛙~列车奔驰在东北平原开窗录像那叫一个爽，缓行通过松花江大桥……

[ 本帖最后由 DDG167 于 2007-8-27 15:46 编辑 ]