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前往：
Zansa日本轨道之旅首发式：东京JR山手线+地铁东西线 http://www.ditiezu.com/thread-13932-1-1.html
Zansa日本轨道之旅2——京王线 http://www.ditiezu.com/thread-14470-1-1.html
Zansa日本轨道之旅3——广岛电铁 http://www.ditiezu.com/thread-14851-1-1.html
Zansa日本轨道之旅4——东京百合鸥号 http://www.ditiezu.com/thread-15194-1-1.html
Zansa日本轨道之旅5：神户西神·山手线+港湾线 http://www.ditiezu.com/thread-15371-1-1.html
Zansa日本轨道之旅6：镰仓江之电 http://www.ditiezu.com/thread-15597-1-1.html
Zansa日本轨道之旅7：横滨港未来线 http://www.ditiezu.com/thread-15653-1-1.html
Zansa日本轨道之旅8：京都地铁+京都站 http://www.ditiezu.com/thread-15669-1-1.html
Zansa日本轨道之旅10：成田机场轨道 http://www.ditiezu.com/thread-18432-1-1.html
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从关西回东京后，邀上同学去了一趟著名的旅游观光胜地——日光。
日光市位于关东地区北部的枥木县西北部，有著名的两社一寺、神桥等人文古迹，更有秀美的山川田园风光，四季景色皆美不胜收，吸引了来自世界各地的游客。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-9-13 09:44 编辑 ]

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去日光观光，最便捷的方法可以说是乘坐东武日光线列车了。这条线不仅用于旅游观光，而且也是连接枥木和东京之间重要的通勤线路。日光线列车由私铁公司东武铁道（とうぶてつどう）运营，该铁路公司成立于1898年，运行于东京都、埼玉县、千叶县、枥木县、群马县，全铁道总长高达463.3公里，是全首都圈拥有最多车站的私铁公司。它不仅承接数量庞大的运输业务，还有众多零售业甚至房地产的产业。
由于前往日光的外国观光客很多，所以东武公司还承接了日光的旅游业，和旅游点达成了协议，推出了面向外国人旅游套票业务。我们一行人乘坐东京地铁银座线在浅草站下车，开始了前往日光的旅程。

出站后到了东武线的售票处，没发现那种向外国人出售的套票窗口，就问了一下买票的阿姨，这才知道得向外国人出售的套票有专门的办理点，要出门左转走一百米，看到一个大牌子写着办理外国人日光旅游的业务，进门就是。
进门以后只要用日语或者英语说俺们是中国人就ok了 马上就会有中国员工前来帮你办理购票和旅游指南。
我们由于观光时间有限，必须当天回来，所以就购买3600日元的世界遗产环游票。持有该票，就可以乘坐浅草和下今之间往返列车（限一次），下今和东武日光、下今和新藤原之间的列车（任意次），还可以任意乘坐日光世界遗产环游过程中的巴士，两社一寺的门票也包括在内，不但省去了多次购票的麻烦，而且还比一次次购票的总费用要便宜一些，非常便利。但是有两点重要的注意事项，一是持有该票不能乘坐特急列车；二是在浅草和下今之间不能下车。


票第一页：两日内有效

票第二页：列车路线图和景点导览图

票第三页：该票准乘的区间

票第四页：注意事项

准备出发~
上月台等车，出现了！
不过这里登车有点点惊险。大家看车沿和月台沿之间，车停下来在一个弯道处，车沿和月台边沿之间的空隙太大，小朋友如果一不小心可能脚就下去了……

这么惊险的登车，难怪有这个警示牌
列车一共四节，只有前两节是前往东武日光的，我们在此上车。

哇，齐刷刷的红座椅，让人不仅想到了国内的老式理发店之类的 怀旧之感油然而生。

[ 本帖最后由 zansa 于 2007-8-5 12:04 编辑 ]

对面回来的列车

厕所，内部不拍摄 设备比较陈旧，但是很干净，有小的洗手池，还有冲洗厕所的专用消毒液，脚踩开关即可。

[ 本帖最后由 zansa 于 2007-8-5 11:54 编辑 ]

柱子上站长提醒大家小心的话

出站啦！旁边停着一辆特急

340 - FLV Player ---

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[ 本帖最后由 zansa 于 2007-8-5 12:01 编辑 ]