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原帖由 brave_heart 于 2007-8-8 16:32 发表

明珠线怎么可能30？至少和气温一样，>35
一些一号线的DC车，车内温度恐怕也会超过35

一号线不是德国设计的吗》》西门子的列车应该不错的呀？？

引用:

原帖由 york 于 2007-8-8 16:35 发表



一号线不是德国设计的吗》》西门子的列车应该不错的呀？？

DC原设计复合欧洲国情不符合中国上海国情

德国的天气远没有上海这么热，而且一号线现在的南北两段都是地面/高架线路，环境温度比地下高许多。
再加上老车使用了10多年，空调的表冷器和冷凝器如果没有好好清理维护，制冷效率也会大大降低。

晕啊 但是广州一号线 也是德国制造的啊 难道自己政府出资 可以建设好一点???

上海1号线有架空线路！（其实那时候全线和广州一样大部分地下就好，不过花钱多呀）
广州1号线只有两站是地面的，没有架空线路。空调负担小多了

……好恐怖啊——30度……肯定没法活了呃……

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原帖由 york 于 2007-8-8 16:18 发表



那深圳定购的株洲车也空调不行？？？惨

株洲的那些东西都是空调和通风差劲死了，看以前广深蓝箭和广州3号线就知道，不知上海4号线的情况。。
PS:现在广州3号线还要加上漏空调水，驾驶室门要大大力的“撼”上，车厢塑胶味道重令人很不舒服等情况。。

……不要呃——啊啊啊啊……

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原帖由 bearb 于 2007-8-8 17:20 发表
……不要呃——啊啊啊啊……

啊～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～！

所以还是祈求买BBD或者日本车好了！
广州以后几条线都是日本车