生活在巴黎，每天搭乘巴黎地铁。
我就巴黎市域地铁RER B的运行图和线路图，让大家看看巴黎RER的跨站运行方式。
帖子里可能有大量的法语地名，大家不要紧张。
先是一张RER B线路图
想了解更多关于巴黎RER的知识，临时参考：
http://www..org/viewthread.php?tid=2488&extra=page%3D5
http://www..org/viewthread.php?tid=1880&highlight=
（感谢Auber提供）
复杂的线路，导致RER B线有将近二十几种运营组织方式。
有兴趣的可以下载运营组织图，将近15页
http://www.ratp.info/picts/plans ... iver/h_b_jo_rob.pdf
第一行就是列车名，对应一种运营方式，由4个字母表示，显示在列车前方。
如图所示， 这里是EKLI。
接下来我们来看跨站运营方式。
RER跨站运营主要分布与巴黎近郊，在市区内（大小相当于上海内环内）并没有跨站运营的例子。市区内，RER作为Metro的补充，在市郊，根据客流情况的大小，开行跨站列车、直达列车等方便郊区居民的通勤。
先看北段。
简单介绍一下北段，RERB北段属于法国国营铁路公司，多数线路与铁路并行，但各行其道，尽管有不少联络线，但不存在RER驶上SNCF线路，反之亦然。
北段有两个分支：一是CDG也就是戴高乐机场，有两个Ternimal，二是Mitry，一个卫星城。
取工作日高峰时刻运营图：
有5种运营方式：
ULLE
PLAN
KJAR
UBAN
SVIC
2列从CDG出发，2列从Mitry出发，1列从两个支线的汇总站Aulnay出发。
从Aulnay出发的一段线路是4线，两个方向来的列车停靠不同站台。这里存在超车情况，但仅仅局限于两个不同支线方向来的列车。
例如，表中第6列ULLE 8：53到Aulnay后，则赶超从CDG方向过来的PLAN。
高峰时间时，两个支线上不存在跨站运营。
支线汇总后的几个站点存在跨站运营。
从Aulnay－Gare du nord，ULLE是直达，12分钟。而先前的SVIC于7分钟前从Aulnay发车，多停靠3站，16分钟，在Gare du nord仅比ULLE早到3分钟。PLAN比ULLE提前一分钟到Aulnay，但在此被ULLE超过。PLAN停靠后面的3站，弥补了SVIC不停的站。KJAR和UBAN也是直达，但多停La Courneuve和La Plaine两个客流比较大的站，即减少了郊区乘客的入城时间，同时服务了两个大站。
从8：38到8：53之间的15分钟，5列车停靠Aulnay,1列车停靠Blanc和Dracy两个小站，2两列车停靠Le BourgetLa Courneuve和La Plaine。平均频率为每3分钟，每15分钟和每7.5分钟。
在低谷时刻，只有3种运行方式：
KROL
SPAC
PEPE
KROL是机场直达，在机场两个站停靠时间会长一点，因为不能超车，比起站站停的PEPE实际也就节约了4分钟（35 vs 31）。因为在低谷时刻车次比较少，因此机场直达的开行才有可能。
SPAC是半直达车，增加了Bourget这个客流比较多的站。
接下来看看南段，南段属于巴黎公交公司运营（RATP），有两个不成比例的支线。
线路上的几个大站为La place, Bourg la reine, Antony, MassyPalaiseau, Orsay
全线很少有超车道。这里有幸找到一段线路详图（从Cite Universite到Cachan区间），唯一的3线区间在这里。
来看看运营表：
高峰时还是上面的5种运营方式：
ULLE
PLAN
KJAR
UBAN
SVIC
Laplace车站有3股道，这为其作为ULLE的终点站作为条件。ULLE停靠线路图中的Z线站台。
PLAN作为大站车，在此时通过1线在Laplace超越，其后则是站站停至MassyPalaiseau的KJAR。SVIC则是站站停至另一支线Robinson。
UBAN终点站也是Laplace。
因此，在15分钟内停Laplace的车有四列，BourglaReine的车有3列，Antony的车有两列，Orsay的车有一列。
在低谷时刻，
KROL
SPAC
PEPE
取消了以Laplace为终点的列车，PEPE与SPAC的行车安排使得两车次在主线上不会有冲突。3列车分别以Robinson，MP和SaintRemy为终点。
在7点到8点的学生通勤时间，B线运营情况更加复杂，还有以Orsay（巴黎大学区）为终点的列车。
有兴趣的可以自己看运营时刻表，我就不在这里罗嗦了。
也许大家会问，作为乘客怎样能搞清不同的列车呢。
巴黎人想了这样几个方法：
1。站台屏幕。显示下5班车到站时间，车名，终点，
2。停靠指示牌。罗列了该方向的车站，前面亮灯表示停靠。
3。车内广播（今年开始安装的）
4。列车命名法＋车头显示（洋人爱记单词，一个四个字母的词汇比较形象）
希望籍此贴让大家初步了解一下巴黎RER市域地铁列车的跨站运营方法，欢迎指正提问。
希望国内地铁的运营能借鉴参考，更好地为乘客服务。
－完 －
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本帖最后由 法国TGV 于 2006-11-15 04:19 编辑 ]
