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原帖由 CCCP 于 2007-8-18 16:19 发表

比飞机票便宜就行了

买得到4折票就不便宜了，哈哈
再说5、6折票是也有不小性价比，用金钱换时间嘛。

其实铁道部真是很工于算计的,我的感觉就是凡是相对比较舒适的车次的价位,对于大多数乘客来说,总是显得贵一些.比方说,10年以前,普遍车次质量都不怎么好,那时候有硬卧就很不错了，但是当时硬卧的价格对大多数人来说是偏贵的.到今天,绝大多数人都可以比较充裕地买得起硬卧车票了,但是人们对于舒适的心理标准也水涨船高了.现在恐怕得软卧才能算上舒适了,但是软卧的票价又是偏贵.从这里我看到铁道部一直在非常巧妙地引导车票票价的变化.

温习了一遍眼镜男的帖子.台铁盒饭80元新台币可以吃到一块大排,一块鱼还有若干小菜.80新台币相当于不到20人民币!铁道部太邪恶了!就不应该在随车饮食上盈利,或者微利好了,现在是暴利!

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原帖由 akula 于 2007-8-18 16:12 发表



哈哈 眼镜男的帖子

http://www.ditiezu.com/viewthread.php?tid=3276

绿皮RW好像当前已经没有代表性了.还有那些中大城市之间还在开行这样的绿皮车?太少了。有限的绿皮车软卧是很抢手,我前不久就亲身体会过.现在基本上绿皮车的硬卧和软卧都很抢手.还不就是因为票价的原因.大多数人都能比较从容买得起了,所以票价壁垒没有了.但是ZTK字头的车,软卧票价恐怕在未来几年对大多数乘客还是有一定壁垒的.不知道这之后会发生什么.

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原帖由 CCCP 于 2007-8-18 16:41 发表

绿皮RW就不贵,以前从成都到北京RW才300多,比T8的YW还便宜,只是现在的主要线路上几乎没有绿皮了

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原帖由 92bus92 于 2007-8-18 16:34 发表
温习了一遍眼镜男的帖子.台铁盒饭80元新台币可以吃到一块大排,一块鱼还有若干小菜.80新台币相当于不到20人民币!铁道部太邪恶了!就不应该在随车饮食上盈利,或者微利好了,现在是暴利!

车上买的人也不多

邱叔

是啊,我就弄不明白为什么铁道部不肯薄利多销?如果盒饭能5-8块钱一份,我看还有谁非要买那些垃圾方便面?火车上吃盒装方便面也算是中国特色了,不过实在是令人尴尬.

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原帖由 akula 于 2007-8-18 16:50 发表


车上买的人也不多