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[德国ICE] ICE技術在世界

2#的照片灵的左边是帅哥右边是美女
我站在一条没有尽头的大路中央,面上的表情反映着我的心情。
醒后眠.眠后醒.醒后再眠又醒,我在寻找的人也正在找寻着我。
清风吹不走我心底的迷惘,也改变不了前生注定的命数。

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我喜欢宽体车

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引用:
原帖由 swjtuwangshuo 于 2007-1-4 20:37 发表
有一种ice-3的外型与图中稍有不同,车头无红色条纹,它是什么来历?

是不是这个,这个是T型摆式的,左晃晃右晃晃的东东,专门混东德那种山沟沟的地区。还有个ICE-TD的柴油型,运营一段时间后非常的脏。

[ 本帖最后由 lmclotho 于 2008-10-27 23:49 编辑 ]

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引用:
原帖由 lokqw 于 2006-11-6 18:21 发表
Velaro E,西班牙RENFE向西門子購買的強化版ICE 3,外部與德國ICE 3一樣,內部的設備完全幾乎一致,可達到330km/h。
这个是最早也是最好的ICE3,标准的350线路,实验时曾经跑到过400,比我们的要好。

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引用:
原帖由 法国TGV 于 2006-11-6 20:32 发表



旁边的TGV相形见拙
貌似AGV比这个ICE3快不少啊,据说可是360,外加法国的平原地形,德国比不了的。

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實際可未必...........日本的fastech最後還是變成320km/h的e5

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回复 26楼 CHM160 的帖子

这个车在中国跑没准跑380
看着开往夕阳的列车......

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回复 23楼 lmclotho 的帖子

这种是ICE T 系列 与ICE 3 系列的区别是这款是摇摆式列车 过弯速度快 适合德国南部山区的线路运行 最高时速不如 ICE 3

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ICE3别把它看作神~近期ICE狂出问题。。还是日本车质量好点。

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回复 27楼 蔚然 的帖子

AGV还是叫他见鬼去吧,轴重大,定员小,车身窄,0营运检修记录,卖他都是脑子出问题

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