引用:

原帖由 BJCityRailLover 于 2007-8-19 00:00 发表
北京机务段我还没去过呢。。。。。。。

你是伪车迷,坚定完毕

引用:

原帖由 akula 于 2007-8-19 00:11 发表

还来GIF
邱叔球球你别发了,这贴都快水了

[ 本帖最后由 aabcdefj 于 2007-8-19 00:29 编辑 ]

引用:

原帖由 aabcdefj 于 8/18/2007 11:24 PM 发表
第一次这么近距离的看小北京,感觉特别美好

车号2XXX的都是大北京。

就是这个大北京后边挂着的拱板转向架平车，上边拉着北京型机车的转向架。

嗯。我知道了。6。1号那次我去看到了。

引用:

原帖由 aabcdefj 于 8/18/2007 11:42 PM 发表
一旁也是原来的专列,现在有了大Z它的作用也不大了,不过也是德国的东西,听8K说品质不错

其实话不能这么说。液传机车相对电传机车而言具有启动平稳等绝对优势，而因油耗大等因素，国铁的普通民用领域倒是较少使用液传。但是LD们才不管油耗大小呢。

大马力启动的时候那声音太好了，液传车特有的声音。

只是大Z来了之后，大马力就没怎么动过。

南边停着的两台报废车，曾经漆皮都脱落了，不过这次看到重新刷漆了，难道也要进铁博了？观望中。

引用:

原帖由 黑鹰武士 于 2007-8-19 00:36 发表

车号2XXX的都是大北京。

忘记是重连的了 光故着看车头了

看前面都挺好的
怎么有我那张就…………

看来你不光修地铁