此帖为东北公司上海车间2006年深秋加开的重载图片快运专列。按照我公司定义，凡单次运转图片在200张及以上者，可以称为“长片大列”。

自10月1号失去手机以来上海车间陷入了低谷。正是这次极为成功的运转，使我走出了沪藏车的阴影。

本次运转，大队江南车迷扛长枪短炮进京考察，其中不乏牛机牛头。除此之外，本次运转还得到了车辆疯子虚哥的大力支持，再次感谢。

最后，这次运转也是我“最后的疯狂”。回到上海没多久，就因机破而开始了长达半年的休养。

按照传统，凡“长片大列”均不限制回复，任何ID可在任何时刻回复。


总理号送我到苏州。在乘务员转身的一刹那我闪进车厢，并未购票。

站牌提醒我身在苏州。

这种雨棚两端的发光舒体站牌，沪宁线只有在原上海分局管内的车站(上海、上海西、昆山、苏州、无锡)有。

苏州站。看一眼少一眼了。

总理号送我到苏州。在乘务员转身的一刹那我闪进车厢，并未购票。

进站不检票吗？

逃避检票
或者用站台票代用的吧

现在天津临可以轻松地逃避检票
以后就…………

我总是停留在进站需要检票的阶段……
伪车迷啊

引用:

原帖由 logitech119 于 8/27/2007 09:33 PM 发表
我总是停留在进站需要检票的阶段……
伪车迷啊

各个车站情况不同。以上海站为例，从老北站走进去可以不买站台票轻易进站。

从某种情况而言，苏州站无票出站更加困难。 不过我拿当时Z86的票轻松过关。

出站FB完毕，进站准备上车。

引用:

原帖由 黑鹰武士 于 2007-8-27 21:53 发表
各个车站情况不同。以上海站为例，从老北站走进去可以不买站台票轻易进站。

从某种情况而言，苏州站无票出站更加困难。 不过我拿当时Z86的票轻松过关。

早有耳闻沪宁线上几个大站都比较和谐——除了苏州。

引用:

原帖由 8K-056 于 2007-8-27 22:00 发表

早有耳闻沪宁线上几个大站都比较和谐——除了苏州。

苏、锡都不和谐