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平溪线最早是矿业专用的私人运煤铁道，在昭和四年(1929年)才转卖给当时的总督府铁道局，光复后由台湾省政府所接收。平溪支线沿途有瑰丽的河谷风光、八十余年历史的木造老火车站、废弃煤矿场、朴实的村落风情，弥漫着无尽的怀古幽情。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2006-11-8 20:13 编辑 ]

购买台铁平溪线周游票，可在当天不限次数于平溪线任一车站进出游览。周游券使用区间为：瑞芳至菁桐，票价 ：全票新台币54元，半票新台币27元。

平溪线的火车时刻表。

早上9点，到台北车站搭乘通勤电车前往八堵站，换乘平溪线的柴油客车。

9点39分，抵达八堵站，随即换乘行驶于平溪线的彩绘柴油客车前往平溪。

柴油客车内有一个具有造型的拱门，里头藏有引擎及发电机的排气管。车厢内是两排直到底的座椅，旅客乘坐时大眼瞪小眼，看似在相亲，十分有趣。

铁路沿着基隆河的河谷而行，一路上都是瑰丽的峡谷，不禁赞叹造物主的鬼斧神工。

来到十分车站，开始下起了大雨，小小的车站倒也有一分朦胧的美感。

十分车站是十分有趣的一站，火车进站时两旁都是商家门口，像搭火车逛街一样。铁路就建在家门口前,火车对居民而言应该熟悉的像邻居一样。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2006-11-8 19:50 编辑 ]

静安吊桥位在十分车站旁，连接着两岸，也连接着过往与现代间的回忆。