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[1号线] 庆祝南京地铁运营两周年系列(2)-小行车辆段大运转

  本主题由 kimipippo 于 2007-11-7 09:46 置顶 
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发表于 2007-9-3 16:10  资料 文集 短消息 
相当的赏心啊
车辆段里边还用刚性接触网?
7号线就开建了

[ 本帖最后由 DDG167 于 2007-9-3 16:13 编辑 ]




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发表于 2007-9-3 16:13  资料 短消息  QQ
非常和谐!
希望南京轨道交通2号线主线、南京轨道交通2号线东延伸段和南京轨道交通7号线南段早日顺利建成通车!




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发表于 2007-9-3 16:15  资料 文集 短消息  QQ


引用:
原帖由 CCCP 于 2007-9-3 15:35 发表
南京地铁还有法国的原装车?真是高级!!!!!!!!

第一列车编号0503是ALSTOM原装
后面的都是浦镇制造。




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发表于 2007-9-3 16:18  资料 文集 短消息  QQ


引用:
原帖由 cy1980 于 2007-9-3 16:13 发表
非常和谐!
希望南京轨道交通2号线主线、南京轨道交通2号线东延伸段和南京轨道交通7号线南段早日顺利建成通车!  

其实运转过程中发生了一些不和谐的事情。。。




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引用:
原帖由 kimipippo 于 2007-9-3 16:15 发表

第一列车编号0503是ALSTOM原装
后面的都是浦镇制造。

估计这车质量要好些
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引用:
原帖由 CCCP 于 2007-9-3 16:20 发表

估计这车质量要好些

有点这种感觉~




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发表于 2007-9-3 16:22  资料 文集 短消息  QQ


引用:
原帖由 DDG167 于 2007-9-3 16:10 发表
相当的赏心啊
车辆段里边还用刚性接触网?
7号线就开建了

那段钢性是副线上的吧,7号线就是1号线南延。




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发表于 2007-9-3 16:24  资料 文集 短消息 


引用:
原帖由 kimipippo 于 2007-9-3 16:21 发表

有点这种感觉~

其实是心理作用啦,真正性能差别可能只能在参数上有所细微体现,人的感觉还没那么灵敏
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发表于 2007-9-3 16:26  资料 文集 短消息 

回复 #58 CCCP 的帖子


主要区别要看看故障率




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发表于 2007-9-3 16:37  资料 文集 短消息 

回复 #57 kimipippo 的帖子


原来7号线是1号线南延 不管是正线还是副线,一般地面上都不用刚性了吧,虽然减少维护,但建设成本比较高
不过现在就开始搞2号线的标示系统也很超前哦,从南图新馆到我们学校的学术交流中心都给我南京是慢工出细活的感觉。




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