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日本JR681系1000番电车

W681系的兄弟檔

2000番:服役于北越急行。
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日本车的内部设计真的太人性化了!很多细节都考虑到了,真让人佩服!

这车我也开过(在游戏中 ),声音相当轻,乘坐起来一定很舒适。

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引用:
原帖由 1024blue 于 2006-11-9 01:01 发表
日本车的内部设计真的太人性化了!很多细节都考虑到了,真让人佩服!

这车我也开过(在游戏中 ),声音相当轻,乘坐起来一定很舒适。
的确如此!
不仅人性化而且很精致!

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这个车是铁胆火车侠里的雷羽俊鸟号,他的爷爷是雷鸟号,也就是所谓的485系。详细的就看下面这个视频吧:
340 - FLV Player ---
Download the Video

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引用:
原帖由 眼鏡男 于 2006-11-9 00:40 发表
2000番:服役于北越急行。
貌似喇叭声音很有个性——4声的

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电饭煲车头设计实在太有趣了 、、、
这个 就是仅次于新干线的特快车了吧
看着开往夕阳的列车......

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引用:
原帖由 蔚然 于 2007-8-21 10:46 发表
电饭煲车头设计实在太有趣了 、、、
这个 就是仅次于新干线的特快车了吧
對,全球最高速的營運窄軌客車。

順便打個廣告:台鐵的PP車是全球唯一的窄軌推拉式車組

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应该 推广这种电饭煲头
看着开往夕阳的列车......

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只能在北越急行线开160km
全力支持高千穂あまてらす鉄道,全力声援銚子电气铁道。

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其实160已经很快了
韶关到广州只能开100
看着开往夕阳的列车......

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