转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:http://www.ditiezu.com/thread-17876-1-1.html 地铁4号线 站站有不便
深圳新闻网讯 闸机口只能出不能进、四个出入口只有一个开通、地面通道没有标识……近日记者实地走访地铁4号线发现，几乎每个站都存在一些问题，让人感到不方便。
近段时间本报陆续接到市民投诉，反映在地铁4号线乘车多有不便。记者对地铁4号线沿线各站点一一走访，发现问题主要集中在闸机出入口单向设置、地面出入口标识缺失和部分通道长期未开通等方面。
皇岗站：
B出入口只能出不能进
市民周先生从皇岗站乘地铁回家，费了半天劲却进不了地铁站。周先生告诉记者，几天前他在福田口岸附近购物，当时买了很多东西，听说福田口岸新开通了地铁，他打算乘地铁回去。
拎着沉沉的购物袋，周先生走进福田联检大楼。由于是第一次在这里乘地铁，一开始他并不知道该从哪里进站，拎着东西找了好久。“等我好不容易找到一个闸机口，却发现这个口只能出不能进。”周先生说，“我只好再绕道找别的出入口，感觉很不方便。”
周先生所说的B出入口位于福田联检大楼3号门。这里并排设有三个闸机口，正如周先生所说，只供乘客出站，不能进站。闸机口旁边是一圈一米多高的玻璃隔板，将地铁站内外分隔开。要进入地铁站，市民只能绕到大楼东北侧的1、2号门，从A出入口进入。
随后记者向皇岗地铁站工作人员了解情况。工作人员告诉记者，目前皇岗站共有A、B两个出入口，A出入口在渔农村，面对东北面的居民住宅小区；B出入口在公交西广场。B出入口主要面对临时公交站，而乘坐公交的乘客一部分由联检楼3号门上楼过关，另一部分乘客为本地居民，没有乘坐公交再换乘地铁的需求，只有部分地铁出站乘客，故此处只设置了出站闸机。地铁站将进一步观察此处客流流向，如有必要，将考虑进行改造。
福民站：
想找入口不容易
福民地铁站位于金田路和福民路交汇处，十字路口各个方向均有一个通道口，一共四个。记者站在十字路口放眼望去，除了位于福田区妇幼保健院旁的D出入口容易看到，其它三个出入口都不知道“藏”在了哪里。
“其它三个出入口都在大厦里，不好找。”附近居住的市民指引记者。几经周折，记者终于找全了另外三个出入口：A出入口位于兴万家生活购物中心内，B出入口位于知本大厦内，C出入口位于皇安大厦内。与D出入口相比，这三个出入口的标志都不明显，有的开口方向还没有对着主干道，找起来很费劲。记者看到，市民大多数从D出入口进站，它他三个出入口只有零零星星几个出站的乘客。
出入口为何标识不清？记者随后联系了深圳地铁运营分公司。工作人员解释：福民站的A出入口设于金田路西侧，福民路北侧，与南风亭和福民佳园合建；B出入口设于金田路西侧，福民路南侧，在辛地达花园和福田妇幼保健院旁，与知本大厦合建；C出入口设于金田路东侧，福民路南侧，与北风亭和皇安大厦合建。三个出入口均有出入口标识，但因不是独立出入口，没有柱立标志。一直以来，地铁站外标志因受规划、城管约束，许多预设的站外路标均无法安装。同时，市政府正制定全市轨道交通标志系统标准，其站外路标的样式与现行有一定区别。公司将在该标准颁布后，加大与有关部门沟通，改善目前站外标志不完善的状况。
会展站：
虽有通道未开通
在会展中心站和市民中心站，尽管站内指示牌上显示有多个通道通往地面，但真正投入使用的只是一部分，其余的都用封锁线封住。
在市民中心站记者看到，这里共设有A、B、C、D四个出口，分别通往深南大道北侧和市民中心。目前除了位于福中三路的B出入口可以使用外，其它三个出入口都封闭着。是因为通道没有修好吗？为了找到答案，记者绕着市民中心和市民广场找了个遍。
在市民广场一个不起眼的角落，记者发现了地铁站的标志。走近一看，原来是市民中心站的A出入口。它位于一块深四五米的洼地中，周边都是草坡，坡势陡峭。从外观看，出入口已经修好，门口用卷闸门锁了起来。门外延伸出一段两米多长的台阶，从门口通往市民广场路面的道路尚未铺设。站在草坡上向下看，A出入口活像一个深陷在洼地中，与四周隔绝的小玻璃房。至于C、D出入口，记者始终没找到。在会展中心站，记者看到，5个出入口中有C、D两个未开通，分别通往福华路南侧和福华三路。
“市民广场绿化带设计与地铁市民中心站A口没衔接好，导致周边绿化地远高出A出入口，存在安全隐患。地铁公司正与政府相关部门协商整改。”地铁运营分公司工作人员解释。而C、D出入口与市民广场地下停车场步行街及停车场角亭合建，同时角亭兼作地铁出入口，因市民广场相邻的地下停车场步行街及停车场暂未启用，所以C、D口建好暂未开通。待步行街及停车场启用后即可开放。
至于会展中心站C、D出口未开通是因为：C出入通道连接晶岛国际广场，因晶岛国际广场及地铁出入口均在施工，暂未开通。D口已建好，但因相连的丽思•卡尔顿酒店施工导致无法开通。上述工程完工后，C、D出入口即可开放。
少年宫站：
四个通道不互通
与其它地铁站站内的设计不同，少年宫站A、C出口和B、D出口之间在闸机口外并无通道连接。乘客从A出口或C出口的闸机出站后，如果想走B通道或者D通道上到地面上，则需重新购票进入地铁站，再从另一端的闸机口出来。这一进一出，不到50米的距离，要花去2元钱。“如果不从地铁站走，就得上到地面绕远路。从地铁站走吧，又得多花钱，真是为难。”一位市民向记者抱怨。
“这个站为侧式站台设计，且站厅面积小，只能采用非贯通式设计，否则在付费区的乘客下错站台后将无法转换站台。”工作人员说，“乘客如从一端出站想去另一端，可到地面少年宫前广场很方便到达。”(记者 彭蓓 实习生 李玲)
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