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[规划中] 摘一段浦厂员工的话，浦镇车辆值得期待哦~

CCCP

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11楼 大中小发表于 2007-9-4 23:55 只看该作者

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12楼 大中小发表于 2007-9-5 00:04 只看该作者

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原帖由 CCCP 于 2007-9-4 23:55 发表

为啥现在浦镇一直要用别的厂的转向架?
25K就是因为转向架问题跑不到160吧

出问题的好像是四方的SW-160，浦厂的双层车用的自己的转向架一直都是跑160的
至于为什么PW-250K不量产我也不知道.......

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13楼 大中小发表于 2007-9-5 00:05 只看该作者

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14楼 大中小发表于 2007-9-5 00:09 只看该作者

引用:

原帖由 CCCP 于 2007-9-4 23:51 发表

唐山已经被长春合并了吧?

浦镇的25K转向架问题给中国铁路造成了很大副面影响

出问题的是长客的CW-2

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15楼 大中小发表于 2007-9-5 00:10 只看该作者

阿门对于国产真的是...

一位广州的电视主持说过：想为人民币服务，要先服务好人民。
拍脑袋决策，拍胸脯保证，拍屁股走人。

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16楼 大中小发表于 2007-9-5 00:11 只看该作者

造了这么多Al的车，自己应该可以吧
上海电气不是也搞出车来了么~

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17楼 大中小发表于 2007-9-5 00:12 只看该作者

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18楼 大中小发表于 2007-9-5 00:14 只看该作者

引用:

原帖由 CCCP 于 2007-9-5 00:12 发表

长客的车本人向来不喜欢,感觉T8的车体就很不爽了,T10是否也是长客的车?

T66、T32也是长客的车，而且是98年的老爷车

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kimipippo

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19楼 大中小发表于 2007-9-5 00:16 只看该作者

沪港的25T明年暑假我来体验一把

哪里有图先给我看看啊

曾体验之地铁：北京上海南京深圳广州香港天津（首乘时间排列）
欲体验之地铁：台北东京米兰伦敦莫斯科纽约布宜诺斯艾利斯

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CCCP

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20楼 大中小发表于 2007-9-5 00:17 只看该作者

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