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台北捷運新北投線 週五起全天營運
2007-09-12 08:36／林麗玉        

台北捷運新北投線，過去因為周邊居民抱怨噪音太大，營運時間從上午7點開始，只到晚間9點。
不過台北捷運公司在去年7月已經增設隔音牆，捷運公司表示，從9月14號、本周五開始，新北投線的營運時間，延長從上午6點到午夜12點，分三車組運轉。
（林麗玉報導）
為了兼顧新北投支線旅客搭乘需求，還有沿線居民的居住品質，臺北捷運新北投支線從9月14號週五開始，全天上午6點到午夜12點，以3車組電聯車運轉。
臺北捷運公司表示，新北投支線通車以來，因為軌道線型彎度較大，軌道距離民宅又太近，導致電聯車行駛噪音太大，捷運公司從86年11月實施減班措施，88年12月縮減營運時間，並且以「免費接駁公車」輸運旅客。

而新北投支線的隔音牆工程，已經在九十五年七月完工，目前已經降低周邊居民噪音困擾，所以新北投支線恢復每天上午6點到午夜12點的營運時間，至於往返「北投-新北投」尖峰班距，也縮短為7-8分鐘一班車，離峰班距縮短為10-12分鐘；不過早上6點到6點30分，還有晚間9點到午夜12點，班距則為12- 15分鐘。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-9-25 06:11 编辑 ]

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台北捷运新北投支线自9月14日起，全日(6至24时)以3车组电联车运转。捷运全线各站也将同时更新车站门首告示与旅客信息显示器等信息。台北捷运公司表示，新北投支线隔音墙工程已经完工，为配合北投及新北投地区民众需求及提供更便利的运送服务，新北投支线恢复每日6-24时以3车组常态运转后，尖峰班距缩短为7-8分钟一班车，离峰班距缩短为10-12分钟，但6时至6时30分及21-24时的班距则为12-15分钟。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-9-25 06:19 编辑 ]

台北捷运公司表示，新北投支线自通车以来，因轨道线型弯度较大，且轨道距民宅过近，致电联车行驶影响沿线居民的生活作息，为兼顾旅客搭乘权益及沿线居民生活品质，自1997年11月20日起即实施该支线减班措施，1998年11月1日起进一步改以3车组营运，并持续定期进行电联车钢轮车削、轨道基钣抽换、电缆盖板拆除及钢轨研磨等多项减噪改善。1999年12月13日起，新北投支线改为每日7-21时维持3车组运行提供输运服务，6-7时及21-01时改以公交车输运旅客。



[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-9-25 06:15 编辑 ]

台北捷运公司于2004年9月15日起针对新北投支线进行隔音墙兴建工程，并于2006年7月完工。经委请「中华民国振动与噪音工程学会」依环保署公布之环境噪音量测法规，办理噪音量测，量测之结果，以3车组电联车运行，全日各时段的噪音值均可符合现行环保规范。