快速公交示范线明年元月发车时速25至30公里


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发表于 2007-9-20 19:13 资料主页文集短消息 | 加入到: [QQ书签] [百度搜藏] [雅虎收藏] [新浪ViVi]

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重庆市市民出行很快就可以享受到快速、安全舒适、绿色环保、大容量的公共交通服务了。近日召开的重庆市政府第108次常务会议审议通过了关于高九路快速公交（BRT）示范线建设的汇报，同意正式立项，10月开建，明年元月投入运营，总投资约1.14亿元。

高九路BRT示范线，起于九坑子，沿高九路，经二郎立交，延伸到彩云湖公交站，全长12.34公里。示范线全线共设置11处站点，平均站点距离约为1.1公里。其中，双向6车道路段采用路中式站台，即在道路中央设站，共有6处；双向4车道路段采用路侧式车站，也就是常规的港湾式停车港，共有5处。与以往站台不同的是，BRT每个站台都将配备自动售票机与检票闸机，为确保候车区的乘客安全，站台内还配备了自动屏蔽系统。

由于BRT系统需要配备专用车辆，因此，示范线将采用30辆12米长、可载120人的大型客车。同时，为提升车辆的人性化及无障碍通行需要，其中一台车辆将试点采用纯低地板结构（车辆地板与站台持平）。此外，车辆还配备有车载语音报站系统、GPS导航系统、车载电视等便民设施。

备受关注的BRT示范线运营方案也初步确定：单程运行时间约为25—30分钟（含停靠站时间），平均运营速度可达25—30公里/小时。高峰时段发车间隔为1—2分钟，平峰时段发车间隔为3—5分钟，预期高峰小时运力将达到8000人次以上。示范线票价拟实行一票制，定价拟介于现有中级车和高级车之间，可通用公交IC卡。

来源：重庆日报

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