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[新闻] 年底5条地铁线将同时施工 三条线将一站换乘

年底5条地铁线将同时施工 三条线将一站换乘

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圳新闻网讯 地铁2、5、8号三条地铁线将实现在黄贝站一站换乘,5条地铁线路等工程年底将进入同时施工状态。这是记者昨天从深圳轨道交通建设第七次工作会议上获悉的。

    据了解,目前我市轨道交通建设进展顺利,目前已开工在建的1、2、3、4号线累计完成年度工程计划67%,完成工程投资37.7亿元,占全年计划的69%,其中前期工程15.4亿元,占年度计划约88%;主体工程20.2亿元,占年度计划约54%。为了能够尽快缓解目前交通压力,预计年底将开工2号线东延线工程、地铁5号线工程、3号线西延线工程,加上在建的1、4号线,届时深圳的5条地铁线路同时进入施工状态。

    记者在昨天的会上获悉,为实现轨道交通线网的连通性以及客流出行的连续性,提高线网整体效益,线网中任何一条线路必须与其他线路实施换成,二期工程规划中,2、5号线在罗湖片区进行衔接换乘。经过充分考虑工期要求、工程投资、轨道换乘以及对深南大道的影响以及施工安全等影响因素,最终确定,2、5,以及将建的8号线三条地铁线在黄贝站一站换乘,届时可能将对深南大道新秀立交至文锦路口段交通造成一定影响,为了能够早日让市民享受到交通便捷,希望市民给予理解。

    此外,地铁1号线宝安部分路段将由高架线路改为地下线路。1号线宝安路段原初步设计方案线路全长9.3km,从碧湾路前出地面,然后高架敷设。调整后方案为,线路自西乡后采用地下敷设,在穿越机场南路立交后470m,后瑞站前1.015km处出地面。
     
5条地铁线简介
    ●地铁1号线续建工程(世界之窗至机场站23公里15个站)。截止2007年9月主要完成世界之窗至西乡段(14公里12个站)工程进度的73%。
    ●地铁2号线工程(蛇口西站至黄贝站,长约35公里,设27站1车辆段1停车场),2号线东延线工程(世界之窗至黄贝站21公里16站),将于年底开工,全线拟定2008年一季度开工。
    ●地铁3号线工程(益田站-双龙站42公里,30站1车辆段1停车场),3号线西延线工程为红岭站西至益田村9公里8站,目前已经初步设计评审,预计年底开工。
    ●地铁4号线二期工程(少年宫站至清湖站16公里10站)。截至2007年9月累计完成投资2.58亿元,占年度投资计划的51%。
    ●地铁5号线工程(前海湾站至黄贝站40公里26站),总体设计工作已完成,计划10月份完成试验段初步设计评审,年底试验段开工,2008年1季度全线土建工程开工。

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深圳市轨道建设工程进展顺利

深圳新闻网讯 昨天(10月9日)下午,市长许宗衡主持召开市轨道交通建设指挥部第七次工作会议,听取了第三季度深圳市轨道交通建设情况,协调解决建设中的重点难点问题。常务副市长刘应力,副市长吕锐锋、张思平、闫小培参加了会议。

    据汇报,深圳市三季度轨道交通工程建设取得较好进展,已开工在建的1、2、3、4号线累计完成年度工程计划的67%,完成工程投资37.7亿元,占全面计划的69%。截至今年9月,1号线续建工程(世界之窗至机场站23公里15个站)已经完成世界之窗至西乡段(14公里12个站)工程进度的73%,完成年度投资计划的74%;地铁2号线工程(蛇口西站至黄贝站35公里27站)首期工程(蛇口西站至世界之窗14公里11站)已经完成60%的工程进度,完成年度投资计划的64%,东延工程(世界之窗至黄贝站21公里16站)已完成前期准备工作,全线2008年一季度开工;地铁5号线工程(前海湾站至黄贝站40公里26站)总体设计工作已完成,年底试验段开工,2008年一季度全线土建工程开工;地铁3号线(益田站至双龙站42公里30站)首期工程(红岭站至双龙站33公里22站)已完成工程年度计划和年度投资计划的70%,西延线工程(红岭站至益田村站9公里8站)年底将开工;港铁(深圳)公司承建的4号线二期工程(少年宫站至清湖站16公里10站)已完成年度投资计划的51%。前海湾站、新深圳站、福田站、龙岗站、布吉站、机场站等6个综合交通枢纽工程也计划在年底和明年初开工建设。

    此外,深圳境内的国家铁路项目——广深港客运专线深圳段线路土建工程已全面开工,羊台山隧道已完成隧道工程的78%、3700延米,厦深铁路深圳段线路计划今年底动工建设。

    许宗衡在听取汇报后表示,在有关部门的努力下,目前深圳市轨道建设工程全面展开、强势推进、进展顺利。但面临的任务仍然艰巨、压力仍然巨大。许宗衡指出,市委市政府从城市的未来发展考虑,作出了“十一五”期间完成155公里轨道交通建设的重大战略决策,各级、各部门必须排除万难、坚决执行,确保目标如期实现。对于下一步轨道交通建设工作,一是要科学安排交通疏解方案,加强现场交警力量安排,确保交通顺畅;二是切实加强施工现场管理,尽最大努力减少施工造成的污染,确保城市保洁工作;三是加大征地拆迁力度,积极化解矛盾,确保工程顺利推进;四是加快各项审批工作,开足通道、特事特办,确保行政环节高效运作;五是进一步强化轨道办统筹指挥调度功能,各区各部门必须服从指挥,确保政令畅通。

    会议还研究审议了地铁2号线、5号线的线位调整、换乘规划等事项。

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1号线西乡至机场段方案改了又改..
由当初的高架变成地面.现在又部分改为地下..
不知道现在这个是不是最终的方案...

4号线年底前不知能不能获批~~

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深圳进入建设高潮了啊
现在一共批了几条线?
曾体验之地铁:北京 上海 南京 深圳 广州 香港 天津(首乘时间排列)
欲体验之地铁:台北 东京 米兰 伦敦 莫斯科 纽约 布宜诺斯艾利斯

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回复 4# kimipippo 的帖子

1號線西延,2號線西段,3號線東段,4號線試驗段(全線未批準)

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现在只批了1号线延长段、2号线和3号线。

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2號線東延到終點站“東門南站”延長到‘黄贝站’了??

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新闻是这样讲.
信不信由你..
规划这些是经常改的..

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2 号线和5号线从先前的大剧院换乘改成 黄贝站换乘了!!

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如果不改的话...
大剧院将会是一个超级的换乘站了~

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