金山支线改造专题


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阿林

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发表于 2006-11-14 22:37 资料文集短消息 | 加入到: [QQ书签] [百度搜藏] [雅虎收藏] [新浪ViVi]

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改建金山铁路至上海中心城区快速铁路工程位于上海市西南部，涉及闵行，松江，金山等三个行政区。工程为既有线改造工程，主要工程内容包括：1春申至新桥增建第三线，并对第三线进行电气化：2新桥至金卫西站增建第二线，并对线路进行电气化：3新建金山客站，亭林站，改建阮巷，叶榭，闵西，新桥，春申，莘庄，上海南站。增建线路位于既有线左右侧，并紧挨既有线，改造工程完成之后，旅客列车速度目标值为140KM/H，轨道条件为60KG/M重型钢轨，无缝铁路。

石化靠铁路的居民已经收到该计划并在征询环保（噪声、扬尘、辐射等）意见。

虽然金山支线改造一直是在计划之中不过这还是我第一次听到如此具体的讯息并涉及到普通沿线居民了。兴奋一下~

另外此项目虽然隶属于国家铁道部，但由于会有上海方面的地方出资，并且最终服务对象大多为本市居民，因此仍然可以将其视为上海轨道交通的一部分；但此项目也会势必影响最终1号线远期南延伸到金山的目标。

因为现在相关政府已经金山支线的一些信息公布，因此取消象征性的阅读限制。欢迎各位集中讨论。斑竹给个高亮吧。

兄弟连接：回忆金山支线
友情连接：上海也有片沙滩

[ 本帖最后由阿林于 2007-10-9 22:32 编辑 ]

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Levi

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发表于 2006-11-15 00:07 资料主页文集短消息

那就是1号线不延了?

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发表于 2006-11-15 03:40 资料文集短消息

好消息。
用什么车？
春申－莘庄－上海南站区间要不要新增线？还是用现在的既有线？

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阿林

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发表于 2006-11-15 09:53 资料文集短消息

1号线远期规划南延伸毕竟也是要通往金山的，如果金山支线未来真的以城市内部交通为主的模式运营，1号线延伸到金山肯定是一种浪费，而且金山支线140KM的速度绝对比1号线有优势，加上金山支线在莘庄也会办理上下客业务，上海方面如果厚脸皮一点的话可以把它作为R1b哈哈~~

根据现有的信息南站到春申应该是没有新线了。不过现在南站到莘庄的车速都不快，莘庄本身对于金山支线来说也要停车，而莘庄往春申好像已经是3线了，所以大概还撑得住~

其实有另外一个信息很令人兴奋的，新桥到金卫西复线化，那么松江大桥肯定会有二桥，好好期待一下~

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