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一路平安

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发表于 2007-2-14 20:07 资料短消息

谢谢版主指教

我正是问的阿林，你不是版主吗？谢谢拉！

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阿林

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发表于 2007-2-14 23:09 资料文集短消息

引用:

原帖由 eryue 于 2007-2-13 22:48 发表
问一下，住在新桥的人可能坐它去市区上班吗？

那要看你如何理解通勤这个概念啦~

毕竟金山支线只是在沪杭线的基础上多加了一根线而已，运营能力有限，班次肯定不多。举个例子，如果你习惯看准时刻表坐车，6点30分、7点05分各有一班前往南站的普通车停靠新桥，而且你搭乘这两班车都能及时上班的话，那么自然可以认为你可以搭乘这个车去上班啦！现在上局开行的早晚各一对昆山车就是这个概念么~住在昆山上班在上海，天天看好时刻表搭乘火车上班~家住石化的人之前也有人选择搭乘金山支线的通勤车到市区上班，也有坐高速巴士的~如今很多处于偏远地区的小区的班车也是这个概念~

但问题在于现在提及轨道交通必然和地铁、公交联系起来，淡化时刻表这个概念，随随便便的6点30分才到车站，眼瞅着那班车刚刚关了门发车了，然后等啊等啊~6点35分一班金山支线快车通过新桥、6点40分42分47分各有一班国铁的列车从南方开来高速通过新桥、6点55分一列CRH2重联高速通过新桥、7点03分金山支线快车通过新桥……在这样的情况下很难保证那些原本指望利用公交化列车上班的人在7点05分那班车停靠新桥站之前先心理崩溃掉……

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eryue

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发表于 2007-2-14 23:13 资料短消息

觉得新桥、春申，莘庄到南站的票价会是多少？

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QQme

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发表于 2007-2-14 23:20 资料文集短消息

引用:

原帖由阿林于 2007-2-14 23:09 发表

那要看你如何理解通勤这个概念啦~

毕竟金山支线只是在沪杭线的基础上多加了一根线而已，运营能力有限，班次肯定不多。举个例子，如果你习惯看准时刻表坐车，6点30分、7点05分各有一班前往南站的普通车停靠 ...

如果这正当成通勤车用的话，高峰时刻不会半小时才一半的。
可能高峰时刻10~15分钟一班，其他时段1~2个小时才一班。

阿林

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发表于 2007-2-14 23:32 资料文集短消息

引用:

原帖由 eryue 于 2007-2-14 23:13 发表
觉得新桥、春申，莘庄到南站的票价会是多少？

石化到南站普通车全程也不会超过8元啦~具体的票价就不知道了，但应该是按照铁道部统一的新空快速来计价吧？楼主住在新桥？很关心这个议题呀~哈哈……

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阿林

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发表于 2007-2-14 23:34 资料文集短消息

引用:

原帖由 QQme 于 2007-2-14 23:20 发表

如果这正当成通勤车用的话，高峰时刻不会半小时才一半的。
可能高峰时刻10~15分钟一班，其他时段1~2个小时才一班。

我这不举个例子么~因为考虑到一天总对数不多，而且早上这个时候国铁也正是长途车进站的高峰期，不敢假设太多的车呀~主要要回答eryue的问题，万一给人家太多美好的期望不太好~

期望低一些，最后发现实际情况比预期的要好，那会皆大欢喜的~

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阿林

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发表于 2007-2-16 01:12 资料文集短消息

来自上海市金山区人民政府网站的消息：
2007年2月6日召开的区人大四届一次会议审议通过了2007年金山区重大项目，具体如下：

序号	项目名称
1	上海铁路金山支线改造工程
2	东平南路（金山大道～卫清路）
2	板桥路（城河路～东平路）
3	金山客运主枢纽
4	金航路（亭卫公路－东平北路）
5	卫零路综合改建
6	金山区文广中心
7	金山区城市规划和博物馆
8	农行金投综合大楼
9	税务大楼
10	金山第二工业区、金山工业区供热厂（站）建设
下略	共公布28项，转载至此

感觉这次金山政府还是很硬裆的~说的那么斩钉截铁，对于吾等车迷来说实乃万幸~亦不用担心政府互相扯皮争相跳票~但不知何种原因松江区、闵行区政府都还未有相关的信息，不过他们也确实还未公布具体的新一年的工作目标~总之很令人期待~就等春节后工人们都回来了~

另外不知道这个金山客运主枢纽是石化新站还是朱泾镇或者枫泾镇的交通枢纽，但无论如何既然是交通枢纽亦为关心的内容，故表列于此。

[ 本帖最后由阿林于 2007-2-16 01:15 编辑 ]

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