略微有点失落，转载一条区政府的民生新闻。虽然从官方予以进一步证实，但是明确了金山支线目前仅仅是“立项审批阶段“。
铁路金山支线进入了立项审批阶段 改造工程牵动百姓心
在今年的“两会”上，区政府把上海铁路金山支线改造作为我区2007年重大项目的“头号”工程，如果进展顺利，我区居民有望在明年乘坐市域快速列车前往上海市区。
记者从区建设交通委了解到，目前
该项目已进入立项审批阶段，区建交委正积极与各方沟通协调，争取早立项、早启动。虽然
金山支线改造工程还需经市政府批准立项，但广大金山市民对此反响热烈。
山阳镇农民张阿龙说，金山在过去被认为是上海的“西伯里亚”，远离市区，信息闭塞，经济条件也落后于兄弟区县。近几年来，区委、区政府下大力气改善金山的交通状况，特别是“六纵八横”道路网架的形成，大大缩短了金山与上海的距离。如果最近两年内市域快速列车能开通运行，必将进一步带动金山经济社会的快速发展。
“方便，铁路建成后真的方便多了”。政府职员沈丽群在接受采访时说，她经常去苏州、杭州出差，每次去都要先乘石梅线到锦江乐园站，然后再换地铁到上海火车站，路上需要花去近2个小时。“一旦市域快速列车通车，只要花半个多小时就可以到达市区，时间节省了将近1个半小时，而且还不用‘倒’车。”
快捷、方便也许是市民们最关心的话题。家住石化的一位幼儿园老师说，她喜欢到市区购物，但每次来回光是花在路上的时间就要3个小时左右。“如果金山石化到上海市区的铁路真的能改造成市域快速列车，那我以后到市区购物的次数恐怕要增加了。”这位老师笑着说。
“现在每次从石化到市区或从市区回石化都要辛苦地排上几十分钟的队，好在这样的日子不久就要结束了，我特别高兴。”中学高级教师吴春风告诉记者，原本以为要等到2010年以后才能坐上市域快速列车，没想到区委、区政府动作这么快。
“这充分体现了区委、区政府执政为民的理念。”退休工人杨苏月1976年就来到上海石化工作，杨阿姨说，刚来石化的时候，回上海市区用的是厂里发的火车票，大概到了上世纪90年代，公交车多起来之后，火车就慢慢地没有人乘了，现在政府投资改造铁路支线，真是一件大实事。“这条线又该热起来了。”杨阿姨意味深长地说。
快速列车通了，对金山的生意人来说更是件喜事。家住石化的潘先生目前开了一家古玩店，他一直打算去上海市区发展，可惜路途较远，在上海借房子住宿开销实在大，“如果开通快车，我马上就去上海租店面。”无独有偶，在石化蒙山路开了一家小店的邬先生对此也兴奋异常，他告诉记者，一旦市域快速列车通车，他去进货的时候就不必再挤公交了。
民心集聚，市民期盼，上海铁路金山支线改造工程牵动着百姓的心。
