引用:

原帖由 阿林 于 2007-4-1 00:12 发表

海浒新村~但是具体的地址还是要看接下来的情况~


就在南站内咯~可能会固定一个站台吧~不一定会有专属的线路~

省钱省到家了，又要金山线，又要CF，至少要4根铁轨的距离吧，而且和CF总得空开一段距离吧

金山线短期内规格不高的啦！一天不超过40对车~比较少的~专属的话会挺浪费的~我觉得应该会和现行的CRH一样，采用固定的站台固定的线路，这样也OK了~

至于和CF空开这个没道理的呢……理论上能贴在一块儿的~德国国铁DB当初设计柏林汉堡线的时候就是让他与国铁贴着的~

有消息说，金山的新车站建在玲桂东边的空地

引用:

原帖由 spclhdb 于 2007-4-1 09:19 发表
有消息说，金山的新车站建在玲桂东边的空地

此消息的可信度不高。一来那里偏厂区，与整个海岸线开发重心有所偏离；二来金山新城交通规划也如图显示，车站大致处在海浒新村的位置。

不管怎么说感谢关心，也继续欢迎各位线人提供有价值没价值的情报。

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很抱歉，我收回我所说的话，我很久没有去金山了，搞错了玲桂花苑的地址~原来和海浒新村一个铁路以北一个铁路以南而已。刚才搜索了一下，我也看到了相关的讨论，说是杭州湾大道（松卫南路）和龙胜路这里~如果是这样的话那应该就是了~

[ 本帖最后由 阿林 于 2007-4-1 11:02 编辑 ]

引用:

原帖由 阿林 于 2007-4-1 00:48 发表
金山线短期内规格不高的啦！一天不超过40对车~比较少的~专属的话会挺浪费的~我觉得应该会和现行的CRH一样，采用固定的站台固定的线路，这样也OK了~

至于和CF空开这个没道理的呢……理论上能贴在一块儿的~德国 ...

你的意思，金山线还是客货混跑吗？

那肯定不能融入上海地铁网了吧

引用:

原帖由 阿林 于 2007-4-1 00:48 发表
金山线短期内规格不高的啦！一天不超过40对车~比较少的~专属的话会挺浪费的~我觉得应该会和现行的CRH一样，采用固定的站台固定的线路，这样也OK了~

至于和CF空开这个没道理的呢……理论上能贴在一块儿的~德国 ...

德国这个你说的贴着，距离到底是多少呢？

说到现在 不知道何时才动工了......

引用:

你的意思，金山线还是客货混跑吗？

那肯定不能融入上海地铁网了吧

当然还要混跑了，石化有罐车，化工区有罐车，洋山港有集装箱车，不混跑浦东铁路就白建了~

引用:

德国这个你说的贴着，距离到底是多少呢？

看宣传片的样子，就是和普通铁路之间的距离一样的~

希望尽早开通！！！

政府报告只是说,已经申报,至于能否批下来就不知道了.
有谁能够提供准确消息,什么时候能够开工?