引用:

原帖由 middlejay 于 2008-3-16 11:59 发表
最近听说北松公路的那个车站正在进行复线，不知是真是假？

是闵西?

引用:

原帖由 金山支线 于 2008-3-16 17:10 发表

是闵西?

参阅了下地图，应该是！

金山支线很有可能最后沦为鸡肋
1、松浦大桥附近不造新桥？改造计划中只是利用现有松浦大桥，而无新建桥规划。松浦大桥这段单线线路自然就成为瓶颈。车亭公路堵车堵了那么多年，当初制定金山支线改造，难道就没想到造一座公铁两用桥，彻底解决金山北上交通瓶颈问题？

2、莘庄到上海南站还有多余空间留给金山支线？莘庄到上海南站沪杭铁路附近剩余空间非常有限，在这仅有空间造沪杭客运专线，磁悬浮，还能挤出空间给金山支线是个大大疑问，如果与其他线路共线，日后运行班次势必将受到影响。

3、与地铁能否实现一票换乘？石梅线这些郊区线今年年底前都能与地铁实现优惠换乘，不能一票换乘很难吸引沿线客流。一票换乘上海南站很难实现，莘庄那边也难说。

还有新火车选址远离居民区，火车票价班次问题等等。其实火车站站停到市区时间很有可能比现有石梅线要慢，班次间隔肯定比石梅线长很多，石梅线今年降价，再加上与地铁优惠换乘，按照目前规划看火车跟汽车竞争绝对处于下风。金山支线改造希望政府三思而行，细节问题必须处理好。否则就是食之无味，丟之可惜的鸡肋。有些人对这条线路期望值过高，结果等到通车之日自然极度失望。

:smil13

其实今后的沪杭铁路总站是设立在 虹桥机场里面的，上海南站的 仅仅是 CRH 。线路不影响。

不过说道班次 倒是真的很少，不过对于我来说很方便，我住在南站，走到 南站车站才10分钟左右。呵呵~~~~

什么时候才开始呢？雷声大没雨点，黄花菜都凉了

http://www.shjsgh.gov.cn/showplan/detail.asp?NewsId=1105[/url]金山新城火车站综合交通枢纽地区控制性详细规划（草案）公示

还是有点不明白~~是不是和5号线连呢???

和5号线无关

哈。。不可能和5号线的啦， 那个5号线开的 就是老牛拖车。。

如果说和 将来的长三角城际高铁融合的话倒是有可能的。首先 浙江已经有规划蓝图了，要乍浦一些金山区周边的浙江城市同上海的轨道衔接，沪杭因为有磁悬浮和高铁两个改造，直接从浦东铁路和金山支线这里衔接过来。因此可以断言~~

金山石化将来的客运站会主要负责 上海西南地区到浙江城市的交换枢纽站，也会连同浦东铁路（但是浦东铁路太破了，电气化根本没好） 如果可以想的长远点，金山石化枢纽站就是为了 浙江游客还有南方游客从浙江进入上海迪斯尼乐园的最快途径~ 同时也可以在石化休息下，享受下沙滩风光~