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发表于 2007-1-14 08:05 资料文集短消息

一票通也没有那么困难吧？上海两个地铁运营公司还不是可以，铁道部为什么不可以，没有技术上的问题么。

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阿林

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发表于 2007-1-16 10:34 资料文集短消息

翻老贴的人就是我！哈哈~~版大加粗一下吧！我都差点找不到……

转载以下信息：
http://jsq.sh.gov.cn/gb/shjs/ztjc/hgqjsfq/tpgj/userobject1ai32723.html
来自金山区政府网站：
上海国际化工城建设2006-2008年行动计划
一、指导思想、总体目标和基本原则
（略）
二、重点领域行动目标与措施
（一）新郊区新农村建设
（二）先进制造业基地建设
（三）配套服务业基地建设
（四）滨海新城建设
（五）主要基础设施建设
　　1、行动目标
　　构建服务上海国际化工城的外部交通环境，为化工产业发展提供有力保障。到2008年完成金山铁路支线改造工程和站点建设任务，并争取投入运营；加快金山港区公共多用途码头工程建设；加快重点道路建设，完成浦卫公路、A4高速出省段、松卫北路金山段、A4松卫立交、朱平公路、朱吕公路向西延伸段、叶新公路、A4高速至沪杭公路改建、奉朱公路、海虹公路北段等工程；提升乡村公路通达度，全面完成225公里的乡村公路和243座危桥的改建工程；加大公交基础设施建设力度，完成金山客运枢纽工程建设，完成100对公交港湾式过境站、100对公交候车亭、34对公交始末站建设。
　　2、主要措施
　　（1）加快推进功能性重大项目建设。推进金山铁路支线改造工程，使其成为上海国际化工城快速连接市中心区的主要轨道交通设施；规划建设金山港区公共多用途码头，在规划中充分考虑上海化学工业区二期建设和化工物流产业发展的需要，一次规划，分步实施。
　　（2）不断拓宽融资渠道。积极争取市级层面对金山基础设施建设的资金支持；加强与银行等金融机构的合作；通过市场化运作模式，积极吸收社会资本参与建设。
　　（3）努力提高城市管理水平。理顺管理体制，明确管理职责，完善规章制度；加强专业管理，推行综合管理；积极运用现代技术，加快城市信息化建设。
　　（4）积极实施区管公路养护管理三年行动计划。创建文明样板路，不断完善区管公路路况，养护工作步入长效管理轨道。
（六）环境建设
（七）文化建设
（八）人才高地建设
三、加强组织领导

来自建委网站的网上咨询板块：

主题:	原来石化到上海南站客运铁路
内容:
现在是否准备恢复营运?什么时候能够实现营运?有没有恢复营运的工作计划(方案)?具体什么部门在负责此项目的工作?有没有咨询窗口(途径)?
回复:
根据铁道部和市政府<<关于“十一五”上海铁路建设有关问题的会议纪要>>和市领导到金调研的讲话精神，区政府下决心进行上海铁路金山支线的改造（58公里复线改造，开通市域快速列车），现已列入2007年重大工程意向项目，总投资约20个亿。目前，正在与铁道部积极沟通，加快前期工作。如果进展顺利，07年可动工建设，08年投入运行。该项目有金山区道路建设指挥部进行实施，前期工程具体负责人蒋斯良同志，联系电话67961473。谢谢您对金山建设交通委工作的关心的支持。

还是来自区政府的信息，关于时间节点的：
五、主要基础设施建设项目

[ 本帖最后由阿林于 2007-1-16 10:36 编辑 ]

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cmlbright

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发表于 2007-1-16 13:16 资料短消息

明年真能运营的话，就太好了！最好能够与地铁换乘，能才够爽！

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eryue

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发表于 2007-1-16 13:32 资料短消息

那这个2008年运营的铁路究竟能不能用来上下班？

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发表于 2007-1-16 13:52 资料短消息

引用:

原帖由 cmlbright 于 2007-1-16 13:16 发表
明年真能运营的话，就太好了！最好能够与地铁换乘，能才够爽！

怎么个换乘法？

阿林

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发表于 2007-1-16 15:15 资料文集短消息

引用:

原帖由 eryue 于 2007-1-16 13:32 发表
那这个2008年运营的铁路究竟能不能用来上下班？

那要看你怎么理解上下班这个概念了~如果你以前曾经有过搭乘金山支线交通车来往市区上下班的话那自然没有问题；如果你曾经有过住在月浦搭乘3号线到南站换1号线再换5号线去闵行上班的话，那搭乘金山支线列车到南站换乘1号线前往市区上班和这个概念也差不多；如果你住在大场工作在虹桥每天上班坐737、或者住在金杨新村上班在人民广场每天搭乘隧道六线、或者家住外高桥工作在南京西路每天坐936，那么这些都差不离。

但如果你希望能够和住在张江工作在静安寺每天搭乘2号线去上班，那这个概念要差远一点~~

现在的换乘没有提到具体概念上来，初期只能理解为普通的铁路与市内交通换乘。

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