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[其他] 六城地铁：哪个赢利哪个亏？

本主题由 akula 于 2007-10-18 23:39 合并

驶来的列车

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41楼 大中小发表于 2008-7-1 17:13 只看该作者

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今年第8号台风“凤凰”已于今天清晨登陆花莲南部，将继续向西北方向移动，请厦门-连江的朋友注意安全！

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karhochan

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42楼 大中小发表于 2008-7-1 20:08 只看该作者

引用:

原帖由 驶来的列车 于 1-7-2008 09:13 AM 发表

嘿嘿！港币贬值了！
由5年前的$92=￥100变成了现在的$100=￥78了！
呵呵

唉～人民幣升值，但美元貶值，結果港元都一起貶值......
但又不肯脫鈎。

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43楼 大中小发表于 2008-7-2 10:57 只看该作者

如果算上折旧的话，估计就只有香港地铁是盈利的了

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gusaijun

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44楼 大中小发表于 2008-7-6 17:44 只看该作者

南京和深圳都没有把折旧和银行等费用算进去，所以说是勉强维持支出，但这些城市的地铁都是刚起步，客流仍在培养，假以时日，这些城市的地铁应该还是可观的。北京正在大规模的建设地铁，相信北京地铁能够完全成网状以后，相信也会盈利，现在正在搞奥运会，应该在奥运会以后票价会有所调整，北京地铁不会一直当冤大头的，补贴30亿，键盘按零都要按半天。

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karhochan

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45楼 大中小发表于 2008-7-7 04:54 只看该作者

當網絡完善時，大家都感到坐地鐵比坐其他交通工具方便及可靠，自然便會坐地鐵的了。

目前各大城市的地鐵網絡，仍有不少的潛質。
假以時日，客源多了，加上經濟發展，人民幣升值，很自然便會賺錢的了。

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