看来有很多建成区需要提高质量啊

引用:

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-10-22 15:19 发表
看来有很多建成区需要提高质量啊

革命尚未成功，同志仍需努力！
不过公交企业在当地营收不错！
中北巴士的8路、74路、64路！
雅高巴士的125路是后起之秀！

"二是从奥体到东山是一条线，从迈皋桥到安德门是一条"



写错了吧, 应该是奥体到迈皋桥, 东山到迈皋桥吧

引用:

原帖由 JEANSJEANS 于 2007-10-22 15:47 发表
"二是从奥体到东山是一条线，从迈皋桥到安德门是一条"



写错了吧, 应该是奥体到迈皋桥, 东山到迈皋桥吧

朋友，没有写错，您理解有误！
第二套方案既满足了迈皋桥到安德门沿线近期客流的需求，又兼顾了未来地铁继续向北延伸的远期客流的需求！
不过江宁地区通过地铁直达新街口的美好远景恐怕要暂时搁浅了！

[ 本帖最后由 cy1980 于 2007-10-22 16:45 编辑 ]

引用:

原帖由 cy1980 于 2007-10-22 16:35 发表

朋友，没有写错，您理解有误！
第二套方案既满足了迈皋桥到安德门沿线近期客流的需求，又兼顾了未来地铁继续向北延伸的远期客流的需求！
不过江宁地区通过地铁直达新街口的美好远景恐怕要暂 ...

那么去奥体也要换乘了????

引用:

原帖由 JEANSJEANS 于 2007-10-22 15:47 发表
"二是从奥体到东山是一条线，从迈皋桥到安德门是一条"

这个跟安德门的西侧单线隧道不无关系

目前来看,如果不出意外最早都是2015年开工

恐怕是排在4，8号线后面了～

现在最重要的是讨论3,6哪个先建

还是先建3好吧
6我觉得都可以排在4后面造～
看来明年两条都开工难咯？