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[新闻] 2011年南京地铁客流量34370.10万人次 [复制链接]

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发表于 2012-2-28 22:10:12 |显示全部楼层
2011年我市城市公共交通完成客运总量17.11亿人次,比2010年净增1.47亿人次,增长9.4%。其中地铁、公共汽车、出租车运送人数分别为34370.10万人次、105616万人次、30083.20万人次,较之2010年分别净增12910.70万人次、189.10万人次、1802.4万人次。全年新增地铁车辆84节,新增公交车277辆。
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发表于 2012-2-28 22:28:05 |显示全部楼层
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发表于 2012-2-28 23:26:09 |显示全部楼层
日均不到1M

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发表于 2012-2-28 23:31:40 |显示全部楼层
离日均百万也不远了

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2010-5-26
发表于 2012-2-28 23:35:45 |显示全部楼层
2010年日均58.79万人次,2011年日均94.16万人次。

奇怪,去年5月就报道日均96万人次了,难道下半年客流没怎么增长?
http://news.jschina.com.cn/system/2011/05/27/010930184.shtml

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发表于 2012-2-29 00:13:20 |显示全部楼层
线路虽然不短,但是1号线和2号线很多线路都是通达近郊的,中心区覆盖率较低,所以长途旅客很多,数据很难上去

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发表于 2012-2-29 00:24:31 |显示全部楼层
公交车客流总量也不算大  
10亿


出租车客流总量也有3亿··

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优秀版主勋章

发表于 2012-2-29 00:36:53 |显示全部楼层
数据很及时。2010年是不是年中开通了新线?
能不外链图片就别外链,图池挂了就查不到了。

在通道资源极为匮乏的情况下,仍然不愿意穿越地块,是北京轨道交通规划的一大深层次技术问题。
国家图书馆、望京西、十里河、草桥等依绿化带而建的多线换乘枢纽是这种问题导致的一个现象。
可以预计,通过中心城繁华区域的通道将不可避免地有大量线路利用同一通道并行。而中心城繁华区域中距离贯通通道较远的那些地块将维持很低的轨道交通覆盖水平。公共交通覆盖水平将长期依赖于共享单车的价格和服务水平。
而如果以尽可能少穿越地块和永久性建筑为设计的主要目标,当局应该考虑采用8节甚至10节编组的B型车。虽然它相对于6、8节A型车不经济,但较小的转弯半径能使线路布置更加灵活。

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论坛长老勋章

发表于 2012-2-29 01:09:25 |显示全部楼层
前几天微博上十一月的二号线日均快60W……怎么全网才100W不到……
爱南京/爱地铁/爱火车/爱高楼/爱摄影/法学狗
南京(1/2/3/4/10/S1/S3/S8/S9/Hexi Tram1/Chilin Tram1)
上海(1/2/3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/Maglev)
北京(1/2/4/8/10/13/Airport Express)
武汉(2) 成都(1/2) 昆明(6) 大连(1/2/3/12/201/202) 沈阳(2)
长沙(1/2/Maglev/Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway)
无锡(1/2) 苏州(1/2/4/SND Tram1) 杭州(1/2/4) 青岛(2/3/11) 宁波(1/2)
广州(1/2/3/4/5/6/7/8/9/13/APM/THZ1) 深圳(1/2/11)
香港(东铁/西铁/东涌/港岛/南港岛/荃湾/将军澳/观塘/马鞍山)

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发表于 2012-2-29 01:14:12 |显示全部楼层
前几天微博上十一月的二号线日均快60W……怎么全网才100W不到……
Magic96 发表于 2012-2-29 01:09



    那是进出站数据吧····DOUBLE了·

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发表于 2012-2-29 04:16:22 |显示全部楼层
不错,今年可能破4亿,呵呵

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发表于 2012-2-29 06:29:14 |显示全部楼层
2014年客流可以更大一些
zxy649444239

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发表于 2012-2-29 08:13:58 |显示全部楼层
本帖最后由 xys025 于 2012-2-29 08:15 编辑

日均93.9万人次,比我猜测的100万人次~103万人次少了6.1万人次~9.1万人次。

不过2012年南京地铁日均客流量预计为105万人次~110万人次,肯定突破单日百万人次了。
喜欢南京地铁,车站简洁实用,列车大气漂亮,职员天资聪颖,乘客文明友善。

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发表于 2012-2-29 08:43:29 |显示全部楼层
现有线路上客流培养的已经不错了

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发表于 2012-2-29 08:51:59 |显示全部楼层
从另一个帖子统计的2号线11月客流量来估计,1号线日客流在60万+,2号线客流在30万+

1号线客流是不是接近饱和了?

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