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武汉轻轨随意拍

本主题由 logitech119 于 2007-12-16 18:27 设置高亮
乘坐者真少啊,个人感觉没什么修的必要,不过样子道挺好看~

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准备去 看看了

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人不多哦,車還挺長,掛幾節啊
曾体验:北京1#线2#线,南京1#线,长春3#线,上海1#线2#线3#线5#线

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典型的领导趴在桌子上制定出的线路。
武汉1号线去视察过很多次,车站简陋,加上酸雨侵蚀,建筑物斑斑驳驳,看上去经营很惨淡的样子;车辆朴素实用,不花哨。由于1号线线路和多条公交线路重复,价格高于或者与公交持平,加上发车间隔时间长,市民干脆就坐公交车了。这是1号线线路设计失败的最大原因之一。
很多人可能不知道,1号线是利用日本协力银行的低息日元贷款修建。湖北财政还是吃紧啊。
1号线延伸马上就要开始车辆招标了,与2号线形成网络之后客流量或许会有所提升。

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回复 44# 东京的玫瑰 的帖子

成网是其客流提升的根本,靠一条单线是肯定不行的,何况线路走向真的问题多多。

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才十站,站点也少了点。以前还听说过有人说武汉轻轨不过江就没希望,客流肯定不行,我觉得也有点道理哈!现在在修的地铁是过江的吧?

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怎么没有照宗关列!

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刚去过武汉。在马路上走,看到小小的黯淡的武汉轻轨驶过,我都没有兴趣去看一眼。

真的好失败啊。

关于接驳、票价以及市民乘车习惯的问题,跟高雄捷运有的一拼。

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更好的建设

我相信会有更好的建设

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拍的好细致啊

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