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第一节 南京地铁工程总体规划

　　南京地铁项目规划工作于1984年启动。按照新的城市总体规划思路，南京轨道交通线网规划为10条线，其中7条线为地铁，3条线为轻轨，总长度达到了365公里，预计将于2050年前建成。目前正在抓紧建设的项目为地铁一号线一期工程。地铁二号线一期工程也于2002年8月经国务院总理办公会批准立项，现正在进行项目工程的报批。
　　在新的规划中，7条地铁线路如下：
　　1号线即南北线，起始站点为吉祥庵—奥体中心，全长23.7公里，共设18个站点，途经南京站、鼓楼、新街口、河西等地，该线路为主城区南北中轴主干线，穿越市中心并向西端工业区放射；
　　2号线即东西线，起始站点为龙潭—板桥南，全长67.4公里，共设32个站点，途经仙林、孝陵卫、明故宫、新街口、汉中门、莫愁湖、河西等地；
　　3号线起始站点为林场站—禄口机场，全长58.3公里，共设22个站点，途经京沪铁路、浦口、南京站、太平南路、夫子庙、江宁东山等地，斜穿主城区西北部，两端向东山和浦口方向放射；
　　4号线起始站点为紫金山站—江北地区中心，全长25.4公里，共设10个站点，途经市政府、鼓楼、省政府等地，为主城区西侧和北侧的交通走廊，把新城区和西北部旧城区联系起来；
　　5号线起始站点为下关—双拜巷，全长23公里，共设18个站点，途经山西路等地，为南北向另一条主干线，通过中心区，把江北和城南地区联系起来；
　　6号线起始站点为南京站—南京站，全长30.9公里，共设20个站点，途经中央门、中山码头、热河路、中华门、雨花台、明故宫、长途汽车东站等地，为市中心的一条环线，把中心区和周围的客流点联系起来，提高线网密度和服务水平；
7号线起始站点为田家边—百家湖，全长34公里，共设20个站点，途经莫愁湖、共青团路、东山等地。

第二节 南京地铁建设的管理机构

　　为了加强对南京地铁工程建设的领导和协调，市委、市政府成立了南京市地铁工程建设协调领导小组。市主要领导及分管领导任组长、副组长，领导小组成员包括市计委、建委、财政、规划、土地等16个委办局的领导和沿线7个区的领导。
　　1999年6月成立的南京市地下铁道工程建设指挥部接受市委、市政府以及南京市地铁工程建设协调领导小组的直接领导。南京市地下铁道工程建设指挥部（南京地下铁道有限责任公司）负责日常地铁建设和组织管理工作，下设总工室、办公室、计划处、工程处、设备处、财务处、物资处、开发处（征地拆迁处）等有关部门。这些部门既是指挥部（业主）的职能办事机构，又是总监办公室的办公机构，执行南京地铁总监办公室的部分职能。总监办公室具体负责对各标段的二级监理单位（监理工程师代表办公室）进行管理和协调，承包商由各标段监理单位（监理工程师代表办公室）负责具体管理和协调。

第三节 南京地下铁道总公司

　　一、 南京地下铁道总公司成立背景
1999年：
4月15日
南京地铁南北线一期工程项目经国务院批准正式立项。
5月28日
建立南京市地下铁道工程建设指挥部，为正局级事业单位。南京市地下铁道总公司与其合署，一个机构、两块牌子。主要任务是：负责承办南京市地铁工程的规划、设计、筹资、建设、运营及与地铁相关的物业开发等。
7月10日
地铁指挥部由大石桥19号8楼搬至广州路183号。
7月26日
市地铁工程建设指挥部、市地铁总公司挂牌对外办公。
　　二、 南京地下铁道总公司机构简介
南京地下铁道总公司下设办公室、总工办、综合计划处、工程监理一处、工程监理二处、财务处、开发处、物资处、设备一处、设备二处、南京城市地铁实业有限公司、南京地铁房地产开发有限公司、南京地铁有限责任公司运营分公司。

第四节 南京地铁大厦简介

　　南京地铁大厦，既是未来南京地铁运营、控制和管理的“心脏”，同时也是地铁一号、二号、三号线指挥中心的“神经中枢”。
    大厦位于中山路和珠江路路口以北，吉兆营以南，西侧为地铁珠江路站，南侧为同仁大厦用地，东侧为市国土局用地。基地面积为4783m2，南北长约75m，东西宽约63m。整个建筑结构规整，外观醒目。它是全省第一幢高层全钢结构建筑，地上26层、地下3层，总建筑面积为40220m2，其中地上部分为29420 m2，地下部分为10800 m2，楼高99.9m。1-10层为地铁控制中心用房，11-26层为办公用房。地下一层设双层汽车库和自行车库，地下二层设双层汽车库，地下三层为地铁及主楼设备用房。
　　大厦总投资1.85亿元，为钢框架支撑结构体系，钢柱钢板最厚达60毫米，仅焊缝长度就达8万多米，耗钢更多达5300余吨。南京普通的建筑物抗震级数一般为7级，而此楼的抗震级数达到8级。同时，大厦喷涂的是高性能防火涂料，可在强火中“烧烤”3小时而不改色。这些都确保了大厦的“安全系数”。地铁大厦的玻璃幕墙采用的是高科技的“断桥”隔热型材，加上双层中空玻璃，将炎热挡在大厦之外。
　　大厦由著名美籍华人设计师高民权设计，准备采用大胆的棕红色，使南京地铁的“心脏”更加醒目和靓丽。作为地铁指挥的神经中枢，建成后将装有先进的控制大屏幕，对地铁1号线从迈皋桥到小行的运营情况进行全方位监控，一切“尽在掌握”中。大厦顶部还设有直升飞机停机坪，便于人员、设备的快速调运反应，同时成为古都金陵的新景观。

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3号线一开始规划还真是到禄口机场的啊
5号线规划的到双拜巷？

在前天召开的《南京市人防工程与地下空间开发利用总体规划》专家评审会上，副市长戴永宁透露，地铁一号线今年5月1日试运行，规划中的地铁二号线将在十运会结束后的10月21日全面开建。记者从刚通过专家评审的《规划》中了解到，南京共规划了9条地铁线，4条为轻轨，总长度达到433公里，预计2050年全部建成。届时，这些地铁线路将和昨天本报公布的14条地下街一起形成“地下南京城”。 根据远景规划，地铁一号线从奥体中心到迈皋桥有望北延至吉祥庵，全长23．77公里；地铁二号线可能从龙潭延伸到江北的珠江，全长59．13公里；地铁三号线从林场站到火车南站，全长29．28公里；地铁四号线从紫金山站到浦江新市区，全长27．03公里；地铁五号线从下关至东善桥，全长33．42公里；地铁六号线为南京站经南京南站再返回南京站的环线，全长41．37公里；地铁七号线从尧化门田家边到大学城，全长51．96公里；地铁八号线从沧波门分两路，一路到桥林，一路到板桥南，全长51．37公里；地铁江北线，从雄州至珠江北（具体线路待定），全长51．19公里。