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高雄捷运红线中央公园站(R9)，该站以「摩登高雄」为设计理念，在A、B与C三个出入口均加入弧线元素，营造出时尚氛围。其中A出入口之雨庇取名为－「飞扬」(长：54公尺、宽：57公尺、厚度：1.1公尺、重：200吨)，为该站最大之出入口。因外观雄伟暨时尚，日后将吸引往来行人之目光。另其取名「飞扬」之涵义，亦即宣告高雄市即将起飞、茁壮之新气象。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-10-27 00:57 编辑 ]

为呈现雨庇优雅的弧线造型，捷运公司特地委请国内知名造船大厂－中信造船公司，藉重其打造游艇之精致手艺制作该雨庇。为兼顾耐用与美观性之考量，雨庇特别选用铝合金为材质，其主结构体完成后，仍须经过约十余道涂装程序，方可完成，制作过程专业与严谨。过程中，因雨庇体积过于庞大，为便于施工考量，先行于承商造船厂房内暂分成前段9单位与后段7单位，共计16单位分别制作；待各单位完成后，再全数运送工地进行现场组合及吊装。支撑座吊装作业完成后，现场仍会派驻施工人员，进行定位与测高手续，并在四组支撑座分别嵌入四支撑管(四组支撑座，共须嵌入十六支的支撑管)，预于本月底完成整体工程作业。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-10-27 00:59 编辑 ]

完成后的中央公园站A出入口巨型雨庇，将如同一片飞舞之叶片，与中央公园内丰沛植栽相互辉映，为城市带来满满绿意。从空中鸟瞰，顶盖呈扇形发展，中心点指向中央公园中心，外缘向中山路侧扩散，除了可以指引方向外，并象征广纳人潮之意，扇形外缘并可当为公车候车处的遮蔽顶盖，兼具美观与实用性，此外该站紧邻中央公园与新堀江商圈，日后将成为高雄市新地标亦是市民购物或休憩最佳场所。

中央社記者拍攝.


以下是我所拍攝

R9車站仍在徹夜趕工，支架已架設完成，吊車不見囉

hiroshi 網友所拍攝晚間照片

這個出口經過我實地採訪，真的很有特色

引用:

原帖由 眼鏡男 于 2007-10-27 22:06 发表
這個出口經過我實地採訪，真的很有特色

真得很特別 而且晚上還有綠光
跟北捷差好多（我不是說北捷丑）
真羨慕眼鏡男可以走透透

R9路过