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原帖由 danielkwong 于 2007-11-6 15:44 发表
在南京住可以长得漂亮？

你过来住住吧，南京美女也多哦

南京美女确实多阿

以前5台?!!!
God 去了那么多次怎么没注意到  5台怎么放得下啊  无锡都有7台...

那个过江实在是....我都是坐黑车的....为什么当初没有预判,2桥造好了应该优先考虑市区过江的啊,3桥应该置后.至少这个过江问题严重阻碍了南京的发展.前几年看到扬子晚报上写南京要江北江南比翼双飞,直到现在过江就大桥(严格意义上的过江通道)感觉是一个极大的讽刺

南京地铁倒还是不错的,隧道里动态广告,之前以为就北京有.提前规划好的就是方便呀~不像上海的 那么多遗憾和不方便的地方
只是感觉火车站的月台好像有点窄哦.

南京站站完全在国铁下方，是在不中断国铁交通下修的
考虑到称重，只能这样修了

呵呵，地铁南京站的月台是由于中间有承重墙所以窄了
南京站的站台现在确实紧巴巴的，主要考虑了北广场以及3，6号线的预留没往北侧扩地
不过等南京南站（17台）好了，现在的南京站7台恐怕绰绰有余

南京站的调度效率比较高
不过确实常常因为没有站台而机外停车

南京的过江策略是先过境桥再市内桥，现在过境问题基本解决了，明年会新增第2条市内通道

这样啊~那很期待啊~
大桥年代久远 又只有2车道 堵起来真是要命 有没有可能划为5车道  然后最中间那条根据高峰车流不同在去江北和江南间变化 像上海四平路和青岛香港路那样
另外虎踞路上那算是高架?感觉有点不伦不类...

引用:

原帖由 kimi40934 于 2007-11-7 13:48 发表
这样啊~那很期待啊~
大桥年代久远 又只有2车道 堵起来真是要命 有没有可能划为5车道  然后最中间那条根据高峰车流不同在去江北和江南间变化 像上海四平路和青岛香港路那样
另外虎踞路上那算是高架?感觉有点不 ...

你说的是大桥南路上那段吧, 那是90年代初期修的, 上面是混凝土路面

还是你说的是跨线桥?

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原帖由 kimi40934 于 2007-11-7 13:48 发表
这样啊~那很期待啊~
大桥年代久远 又只有2车道 堵起来真是要命 有没有可能划为5车道  然后最中间那条根据高峰车流不同在去江北和江南间变化 像上海四平路和青岛香港路那样
另外虎踞路上那算是高架?感觉有点不 ...

两车道? 那桥是四车道

不过最好的办法是把它炸了, 再修个两层公路桥, 如东京彩虹桥那般最好...

恶心的某时代产物, 如果万恶的江苏省能出点钱的话, 也许这不是我的梦~

不过貌似这不太可能... 谁叫南京是干儿子呢~

引用:

原帖由 kimi40934 于 2007-11-7 13:48 发表
这样啊~那很期待啊~
大桥年代久远 又只有2车道 堵起来真是要命 有没有可能划为5车道  然后最中间那条根据高峰车流不同在去江北和江南间变化 像上海四平路和青岛香港路那样
另外虎踞路上那算是高架?感觉有点不 ...

南京长江大桥4车道
反正拓为8车道可能也会很快填满，所以要抓紧新建
城西干道我一直认为应该拆了重建，不过等到快速内环北段完工再说吧