又更新了，請給意見！

5月14日更新：
1) 根據四月的最新公佈更新地鐵線名和站名
2) 修改廣深港高速鐵路的走線，並加上高鐵光明站
3) 重畫蛇口線(2號線)在蛇口南部的一段，並因而減低全圖的高度
4) 更改蛇口半島的海岸線
5) 對港鐵東鐵線的定線稍作修改

好，下一个，顶

支持lz的好图，再次顶起！

11月5日更新：
1) 優化廣深鐵路近平湖一段的走線，並加入平湖站
2) 根據板友Ragmond的地鐵二期路線圖照片，修改地鐵線路顏色。高鐵同時改用較暗的紅色
3) 根據公佈更新站名：黃貝→黃貝嶺，通心嶺→通新嶺
4) 對灰字說明的少量修改



已知錯誤：
a) 國家鐵路在深圳站南端應向香港伸延
b) 右下角更新日期有誤

這路線圖不知不覺已推出接近一年了（去年明日推出），謝謝眾位支持。
（首帖已過時限而無法編輯，因此另開回覆發表）

谢谢kkid那么支持深圳的轨道交通发展，为版友献上精彩的图画！

k记出品，必属精品！感谢k大！
同样感谢k大在维基百科上对深圳地铁条目作出的贡献。对k大决定淡出维基百科表示遗憾，不过尊重你的决定！

過獎了...

为什么世界之窗 coco 会展等几个换乘站还是普通站的图标

普通站的圆圈颜色是和线路色一样的，换乘站是黑色的。

11月28日更新：
1) 根據板友Ragmond的照片，更新深圳地鐵線路顏色（蛇口線：紅色→橙色，龍崗線：藍色→淺藍，龍華線：橙色→紅色）
2) 國家鐵路在深圳站向南繼續伸延往香港
3) 國家高鐵新深圳站正名為深圳北站
4) 變更港鐵轉乘站的格式，標上接駁港鐵車站名稱

引用:

原帖由 ryan_hill 于 2008-11-7 11:06 发表
为什么世界之窗 coco 会展等几个换乘站还是普通站的图标

小弟選擇換乘站表示方式時，決定不強制採用類似港鐵那種橢圓形的圖示，以免限制了線路走向。因此小弟在一般換乘站（如會展中心、前海灣）使用普通的圓形，平行路線的換乘站（如老街、深圳北）才使用橢圓形。而在換乘站使用黑色，其它車站使用路線顏色，則可方便辨別換乘站。

[ 本帖最后由 kkid 于 2008-11-28 21:59 编辑 ]