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天津地铁的客票收入能弥补运营成本吗？

iamr9

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11楼 大中小发表于 2006-11-21 17:40 只看该作者

引用:

原帖由 wpscced1 于 2006-11-21 17:37 发表

很多时候，电梯都在空转。

其实这只是一个方面
比如通风管空转等等

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12楼 大中小发表于 2006-11-21 23:20 只看该作者

回复 #11 iamr9 的帖子

通风管是用来换新鲜的空气的,没有那个,地下站怎么办?

．/= 兲黒,路滑,社会复紥
﹎﹎.ヤ愛情因爲美麗而默契ヤ
　　　　﹎友情因為默契而美麗.ル
　　　　　ニ不管是富貴繁華﹖o
　　　　　　-ニ還是孤獨貧困。。。。。。
　　　　　　　　　　↓
　　　　╃很多話不能說，隻能靠行動去做 ╃゛

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jhmap

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13楼 大中小发表于 2006-11-21 23:28 只看该作者

地铁的定位本来就应改定位在公共福利上，收取基本的运营维护费用，就可以了。

Пролетарии всех стран, соединяйтесь!

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iamr9

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14楼 大中小发表于 2006-11-23 15:28 只看该作者

引用:

原帖由 縂铕那麽⒈天 于 2006-11-21 23:20 发表
通风管是用来换新鲜的空气的,没有那个,地下站怎么办?

我们可以根据客流量的大小来调节功率啊

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海地

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15楼 大中小发表于 2006-11-23 20:42 只看该作者

地铁能盈利么？员工工资靠什么来发？

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16楼 大中小发表于 2006-11-23 20:52 只看该作者

其实员工并不考虑他们靠什么发工资，而是考虑什么时候发工资，发多少工资。。。

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17楼 大中小发表于 2006-11-23 21:04 只看该作者

世界上没有靠客源收入能能弥补运营成本

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