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会展中心地铁站周边施工遮挡地铁标识影响乘客出行     深圳新闻网讯 “每天几百号人向我问路，都快影响我本职工作了！”昨日，会展中心保安员王先生向本报报料，称会展中心地铁站周边多个指示牌被正在建设的高楼挡住了，每天被人问路几百次。     王先生称，他主要负责会展中心北1门车辆的进出，近一段时间以来每天有几百人向他问路。王先生说，他站的这个岗位前面就是会展中心地铁站的出入口，周边原本是有地铁标识的，但最近几个工地开工，这些标识全被遮挡了，因而找他问路的人络绎不绝。当记者现场采访王先生的时候，就有好几拨人向其打听地铁站。这些问路的人大多是外地人或者是来附近公司面试、上班的。有些路人以为王先生就是地铁站的保安，见王先生只顾着疏导车辆的进出，“怠慢”了问路的人，就埋怨其回答慢了，要投诉他，令他哭笑不得。     随后记者找到会展中心地铁站的黄站长了解情况。黄站长告诉记者原先在地铁站周围300至500米之内都有提示标识的，但由于附近有多处高层建筑正在施工，因此这些标识都被遮盖了。他们也想在周边装一些临时标识，但由于涉及市政、城管等各个环节，目前还在等待上级的安排。  （记者 石义胜 实习生 章俊程）

(来源: 深圳特区报) 编辑: 艾芊

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一个城市的轨道系统..不是看站台多漂亮..车有多好...引导才是最利民的..

如果能做到陌生人到这个城市都不用问路..那就成功了...

LZ配个图

引用:

原帖由 xinbin 于 2007-11-11 17:08 发表
一个城市的轨道系统..不是看站台多漂亮..车有多好...引导才是最利民的..

如果能做到陌生人到这个城市都不用问路..那就成功了...

陌生人不问路涉及的人的素质和标识等两个方面的问题，中国人普遍都有问人的习惯，即使标识就在眼前，他们也宁愿问一下人。导向这个问题真的不好说，熟悉的人不用看导向，不熟悉的人愿意问人，你说导向给谁看好呢。

再者，如果站台脏兮兮的，列车也老是坏，试问还有人坐地铁吗？，怎能说不重要呢。

[ 本帖最后由 chinametro001 于 2007-11-12 11:51 编辑 ]

不是所有不熟悉的人都愿意问人，如果导向标志清晰的话我都是自己找，实在找不到了才会问人。我相信像我这样的人不是少数。
不漂亮不等于不整洁，车不好不等于车会坏。2楼的意思是说不能片面追求硬件的奢华高档，服务设施的体贴细致和人性化也是非常重要的。

引用:

原帖由 chinametro001 于 2007-11-12 11:48 发表


陌生人不问路涉及的人的素质和标识等两个方面的问题，中国人普遍都有问人的习惯，即使标识就在眼前，他们也宁愿问一下人。导向这个问题真的不好说，熟悉的人不用看导向，不熟悉的人愿意问人，你说导向给谁看 ...

这样说就是不用设置导向了？


地铁站台建设越来越大越大，出口越来越多。

就是经常做地铁，有时候都会糊涂，如果没有诱导指示，那就真的不知东南西北了。

当然我说地铁导向多不好，对事不对人。

列车站台都重要，但也让人找到站台上到车吧！