转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:http://www.ditiezu.com/thread-22828-1-1.html 10月份，申城高架道路拥堵路段早晚高峰机动车平均时速为25.8公里，比9月份的24公里略有提高。早报记者昨天从市公安局获悉，除举办各类重大活动局部进行交通管制外，全市10月份未出现长时间、大面积的交通拥堵。
问题 部分路段交通拥堵加剧
据统计，10月份，本市高架道路、越江大桥、隧道及外环线等主要道路共发生车辆抛锚2507起，与去年同期相比下降17.5％。
目前，轨道交通占路施工有93项，其中内环以内有35项。受施工影响，曹杨路（兰溪路至枫桥路）、汶水路（寿阳路至规划平型关路）、人民大道（西藏路至黄陂北路）、真南路外环线跨线桥（红柳路至外环线真南路出口）、沪青平路（金泽路至栏路巷）、南京西路（延安西路至乌鲁木齐路）、国顺东路（营口路至包头南路）、中山东一路（福州路至延安东路）、江川路（元阳路至临沧路）、A9公路（赵巷匝道以西至A30立交段），交通拥堵加剧。
数据 延安高架阻塞时间减少
经过测算，本市10月份高架道路的时速有明显提高，但部分地面主干道早晚高峰时段的拥堵仍较突出。
高架道路：拥堵路段早高峰机动车双向平均时速为25.37公里，晚高峰机动车双向平均时速为26.22公里。其中，晚高峰时间延安高架南、北两侧平均阻塞时间比上月明显减少，南北高架早高峰情况有所好转。
越江大桥、隧道：内环以内越江大桥早晚高峰时段基本保持畅通，延安东路等4条隧道早晚高峰流量均比较高。
地面主干道：全市79条主要干道和“三纵三横”道路交通通行状况总体良好，但部分主要路段在早晚高峰时段，拥堵仍较突出，继续呈现“南北方向比东西方向拥堵；晚高峰时段比早高峰时段拥堵”的交通流向潮汐式特征。
地面主要区域：新客站、豫园、静安寺、徐家汇等4个重点区域的地面道路交通拥堵情况比9月份有所好转，机动车平均时速提高了20％。
提醒 杨浦大桥防噪屏改装
11月，本市部分主干道将实施重大工程项目施工，如轨道交通10号线虹梅路站、轨道交通8号线中山北路站、苏州河防汛墙长宁段和闸北段、杨浦大桥防噪屏改装工程等，届时可能会对周边的延安西路、龙溪路、青溪路、平型关路（中山北路至陈家宅路）、万航渡路（中山西路至凯旋路至娄山关路）、北苏州路（浙江路至乌镇路）等道路通行带来一定影响。
来源:东方早报
转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:
http://www.ditiezu.com/thread-22828-1-1.html
