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原以为公交中心站（当然，也是文物）将被作为地铁3号线和平路站的地址，可当我看到有着143年历史的十七中被拆毁并将正式进驻中铁隧道集团的工人们时，我心中有些触动。

天津市第十七中学始建于1864年，其前身为英国基督教伦敦会在天津创办的养正书院,1902年在原址盖新校舍时改为新学书院，张伯苓等老先生们在创办南开中学之前曾任新学书院董事。1953年改为天津市第十七中学，是和平区最早确定的一所区重点完中校，是一所有优良传统、享誉海内外的百年历史名校。原新学书院以英语和体育水平高而著称。学校体育成绩在华北以至全国都很闻名，是中国最早开展足球、篮球运动的学校。 该校英籍教师埃里克.利迪尔，1924年在巴黎参加第八届奥运会，以47秒的成绩打破男子400米奥运会记录夺得金牌。…………学校现有3个校区，49个教学班，2007年暑假总校（大沽路52号）因市规划将全部拆除。总校将迁往吉林路25号校区，改为高中部，市区领导已筹划在新华路体育场为十七中学建新校区。今年我校只招两个国办高中班，现师资力量充足，学校还有一大批师德高尚、专业技术水平高的骨干师资队伍，2006年高考仍取得较好成绩，其中文科班高考成绩优秀，受到教育局表彰。在市区领导的关怀帮助下，这所百年老校一定能战胜因拆迁带来的暂时困难，为振兴教育再创辉煌。（选自http://www.17zhong.com/view.asp?id=191&boardid=95）

除了十七中，营口道站旁的二十一中也面临着类似的处境，虽然目前只是被拆除了实验楼，但是我们依然看到一座112年历史的学校正在面临逐渐消失的处境。

建国道站所在的意式风情区面临着地铁和天津站扩建工程的“侵占”，整体拆迁使该地变得与真实的历史格格不入。这条中国第一条柏油路的两侧建筑将全部消失。残砖碎瓦，我们仿佛看到一个时代的远去。

解放北路站配合着金融城项目一同建设，看着解放桥南侧的恢宏的近代建筑逐渐消失，我的心里也不再平静。它给人的落寞冲击着心灵，令我们沉思和悲痛。

未来，我们还会失去什么？

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这个矛盾永远存在，这些文物存在的原因就是以前没有考虑到现状会有如此之多的人口，街道狭窄，区域次中心多！建筑要为人服务，历史已经过去了！地铁能更好的解决城市的主要矛盾，这些历史建筑也是时候退出历史舞台了!

原来的计划，二十一中会从现址搬迁到新华路体育场，新建校区的，但不知何故，无果。

公交中心站那么大的地方，还不够修个地铁站的吗？

中心站得留着重建啊，而且也是重点保护文物。

这似乎就是地铁和文物建筑之间的矛盾了。我们需要地铁，所以只能在期盼地铁早日修好的情况下忍痛看着那些宏伟的建筑逐渐消失在我们的视野中。不过还是往前看吧，未来也许更美好。

看那些楼的样子不象真文物
再说这些年 教学楼年旧失修  ....

天津的做法，在没有规划好后续的情况下就搬迁开工，之后又没有妥善的处理，导致许多老东西就这样没了

我对17中的历史是从CCTV5的《奥运故事》开始的，当时讲了利迪尔的故事，让我颇有感触呀。17中学校内也有利迪尔的纪念馆。

丢失这些东西也是天津的损失~为什么没有人会重视起来呢？