CXF被说成高科技玩具是有道理的

造沪杭磁悬浮很有必要，

CXF说成高科技是有道理的

浪费钱的高科技~!至少现在是

引用:

原帖由 天方 于 2007-11-22 17:04 发表
造沪杭磁悬浮很有必要，

沪杭造了磁悬浮20年之内就没有轮轨高铁，自己考虑吧

引用:

原帖由 天方 于 2007-11-22 17:05 发表
CXF说成高科技是有道理的

高科技不一定有用啊......

从目前的政治局势上看，默克尔的一些所作所为已经把这个项目给封了。。。
且不说CXF相比轮轨的其他种种劣势，如果只建沪杭这一段，既不能代替城际铁路，同轮轨相比也无太大速度优势。

当然，如果还能另建轮轨的话就是另外一回事了 ，当然这种可能性几乎为零。

[ 本帖最后由 kimipippo 于 2007-11-22 18:38 编辑 ]

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原帖由 kimipippo 于 2007-11-22 18:32 发表
从目前的政治局势上看，默克尔的一些所作所为已经把这个项目给封了。。。
且不说CXF相比轮轨的其他种种劣势，如果只建沪杭这一段，既不能代替城际铁路，同轮轨相比也无太大速度优势。

而且上海南下的高铁网就断了

引用:

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-11-22 18:17 发表


沪杭造了磁悬浮20年之内就没有轮轨高铁，自己考虑吧

其实也不见得，铁道部可以说不建高铁，我这是扩建沪杭线，结果把扩建标准说成200km/h，实际按照350的标准建设。

引用:

原帖由 QQme 于 2007-11-22 18:56 发表

其实也不见得，铁道部可以说不建高铁，我这是扩建沪杭线，结果把扩建标准说成200km/h，实际按照350的标准建设。

铁道部短期内愿意再修沪杭高铁吗？
况且真的修了，磁悬浮投资方又要不高兴了