音乐——维也纳的主旋律，同样深深地融入在了维也纳的轨道交通里。


音乐之都维也纳，尽管只有160万人口，却有5条地铁（U-Bahn）与有轨电车（Tram），加上市郊铁路（S-Bahn），交通非常便利多样。特别是有轨电车在维也纳已有百年历史，绵密的路网布满市区，是民众上班、上学、购物最便捷的选择。有轨电车与市区道路共容，时速约二、三十公里，一般而言，行人穿越轨道没有太大的安全顾虑。

老规矩，先上线网图，摘自官方网站：
地铁（U1-U6），市域铁（S），机场快线（CAT），城市列车
http://www.wienerlinien.at/WienerStadtWerke/DOWNLOAD/SVP_6.pdf

内城区，地铁（U），老城区公车（1A 2A 3A），有轨电车（轻轨），文件较大（6M）请下载后打开
http://www.wienerlinien.at/Wiene ... /UBahn_Cityplan.pdf

维也纳大区，地铁（U），市域铁（S），区域列车（Regional）
http://www.wienerlinien.at/Wiene ... lverbindung_VOR.pdf

计费区划分：
http://www.wienerlinien.at/Wiene ... /Tarifzonenplan.pdf

地铁线路简图，（贴于列车上）：
http://www.wienerlinien.at/Wiene ... D/U_Netz_2006_1.pdf

[ 本帖最后由 法国TGV 于 2006-11-25 06:02 编辑 ]

第一章： 地面上的五线谱——有轨电车线路。
她，悄悄地来了，却羞涩地躲在了树丛的后面。
红色是她的主旋律，经历了百年的沧桑依然楚楚动人，那是一种成熟的美。头顶上的号码，前面的车灯，怀念起半个世纪前，她也是这样漫步与上海的街头。
有时她不是孤独的，身后还有她的孩子，因为她一个人再也不能承受这个城市给她太重的负担。

[ 本帖最后由 法国TGV 于 2006-11-25 03:58 编辑 ]

维也纳的有轨电车是很古老的。
她的有轨电车网络是全世界第三。

这些古老的有轨电车，让我想起了30年代的上海。

维也纳金色大厅歌剧院前，是看车的好地方。

现代的元素也融入了维也纳的有轨电车，看看新的低地板有轨电车（轻轨）吧。

还是大剧院门口。

看看车里的样子
新车







老车


[ 本帖最后由 法国TGV 于 2006-11-25 04:00 编辑 ]

新车和老车的交汇。


地铁（高架U6）和有轨电车同行。

到处都是轨道。

议院门口。